Разбираю подвеску и озадачился этим вопросом.
Для этих целей как известно используются эксцентриковые сайлентблоки, но они позволяют регулировать схождение только в небольших пределах и довольно трудоемко.
Где-то слышал о переделки балки путем установки спец. кронштейнов и эксцетриковых болтов.
Денис, есть информация, что вы такое делали
Объясните, плиз, какие делать кронштейны ("уши"), куда их приваривать
Заранее спасибо