Проводка е34

[Amateur]

Значит 1 в 1 по моей схеме.

[Carcass]

Сэнкс, бро! Сегодня буду перелопачивать переходник.

[Amateur]

У тебя скорее всего косяк вот где: Там есть чернобелый провод и белочерный и ты их перепутал, по-
тому экономайзер не пашет. Чернобелый - это черный с белой полосой, белочерный - наоборот.

[Carcass]

Всё подключил по твоей схеме, ништяк, спасибо!!!!
Единственное НО это всё таки датчик уровня масля - я подключил по схеме, которую я выкладывал, а все остальное - пашет ништяк! :)

[Amateur]

Ну и хорошо.
какой цвет провода?

[Amateur]

Допишу немного, для полноты картины так сказать.
На машинах с М20\30 и первыми М50 после отключени моторной косы остается белая фишка в 4 жилы в отсеке с эбу. Это сигнальная часть с управления компрессором кондея на эбу двигателя (3 провода, черно-серый, фиолетово-какойто и 3й), кароче все, кроме красного). Эти 3 провода стыкуются цвет в цвет с висящими на стороне эбу проводами. Оставшийся красный провод идет как раз на 1й пин блока управления абс (тест напряжения абс) и стыкуется с белокрасным проводом на стороне моторной косы.

[Carcass]

Дык че надо сделать чтоб АБС заработал (если можно для "одаренных") :)

[Amateur]

А пост выше не посмотреть? ))) Читаем по губам: Соединяешь красный провод с белого 4х контактного разъема в отсеке за правой чашкой, где мозги лежат с краснобелым проводом болтающимся на разъеме Х20 со стороны мотора.

[Carcass]

всё понял

[Carcass]

Сообщение от Amateur

А пост выше не посмотреть? ))) Читаем по губам: Соединяешь красный провод с белого 4х контактного разъема в отсеке за правой чашкой, где мозги лежат с краснобелым проводом болтающимся на разъеме Х20 со стороны мотора.

Соединил - по-прежнему хуй...

[Amateur]

значит, еще где-то неисправность. У меня все работает.