Умная БМВэшная прога под названием ТИС категорически настаивает на замене болтов крепления ШРУСа.
Но в ремонте наших корчей мы не столь педантичны...
И я бы рекомендовал менять болты, в которых зализаны грани внутреннего шестигранника, ибо при следующем снятии мона поиметь нехилый гемор
затягиваются болы с усилием в 60 НМ или 6 Кг, то есть не до дури а вмеру сильно
И еще, перед откручиванием болтов, обязательно очищайте от грязи полость внутреннего шестигранника ибо не до конца вставленный ключ может зализать грани и здраствуй "болгарка"
А теперь фото (сорри за качество- снимал мобилой)
Кста... Приводы от "больших" моторов отсичаются утолщением в середине
