выбивает предохранитель+вопросы по подключению вентилятора

[rukez]

тумблер ваще не ставь, только если оченно хочется сделать принудиловку по кнопке, но тогда он должен дублировать датчик а не реле т.е. тумблером должно включаться реле, которое включает массу! иначе так у будешь бегать за тумблерами
в чип-дипе аналогичное китайское говно составляет кстати 90% ассортимента для реле тумблер особо не нужен - можешь от кнопки любой ненужной запитаться (туманки там или чего у тебя выкорчевано)
сопротивление (вообще его можно и не ставить - я хз честно гря, штатное скорее всего стоит для первой "малой" скорости вращения) считается исходя из показаний амперметра на включенном вентиляторе либо прикинь сам сколько он лопает. как вариант можешь считать исходя из преда но тогда если у тебя пред на 25 ампер, резюк на 20 а вентиль лопает всего 5 то есть шанс остаться без вентиля в некотором будущем (резюк по сути делает две вещи - немного ограничивает скорость вращения вентиля чтоб тот не молол на максимуме возможного, и частично дублирует пред)
считается резюк примитивно:
R=U/I т.е. для 7,5 Ампер на 15ти Вольтах получается целых 15/7,5 2 Ома
теперь считаем корпус резюка, точнее номинальную рассеиваемую мощность:
P=i^2*R т.е. *1 = 56Вт (квадрат ибо номинал а не пик)
если я нигде не наебался то примерно так
для 15 Ампер соотв. 1 Ом на 225Ватт
но могу путать, оптимально найти живой родной резюк у кого-нить и промерить его, но повторюсь что он скорее всего для малой скорости, а вторая тупо напрямую включается (хотя это вроде как не правильно)

[Krendel]

спасибо огромное! буду сидеть обдумывать как грамотнее собрать.... а резюк родной у меня давно ещё год назад работал, да это первая скорость, ибо вентилятор кондейный=)

[Krendel]

ура блять! собрал все в последний раз правильно! все заработало! и датчик теперь хуячит! и я в пробке теперь не перегреваюсь!!!!! блять парни спасибо огромное!!!!!!

теперь бы вентиль на печку заставить работать чтоб тепло было и ваще заебись будет!))))))))))

[rukez]

Сообщение от Krendel

теперь бы вентиль на печку заставить работать чтоб тепло было и ваще заебись будет!))))))))))

да пиздец там все так-же только на печку резюк ОДНОЗНАЧНО стоит поставить
вообще можешь сделать как у мну в ауде с завода сделано - есть коробка в которой толь 3 толь 4 резюка, крутилка тупо переключает какое из 3 (или соотв 4) реле включаются (правда у мну хитрее - у мну реле одно но не суть важно)
т.е. получается так - с плюса акб идет через один пред разводка на три реле, от каждого реле идет провод до своего резюка (одного из трех - соотв первая реле к первому резюку), все резюки второй ногой спаиваются в одну точку и уходят на плюс мотора.
релехи включаются крутилкой печки
в итоге включая одну из 3х релешек имеешь одну из 3х скоростей вращения вентиля - это самая простая схема
можно сложнее с параллельным включением реле - если включать два сопротивления параллельно то получаешь половину т.е. если у тебя 1 и 10 Ом то получишь (1+10)/2 = 5.5 Ом т.е. три положения 1 - почти максимальная для мотора скорость, 5.5 - средняя, 10 - минимальная. Номиналы резюков логично посчитать нормально ровно как и мощу, судя по внешнему виду аудюшных они минимум на 200Вт а то и на пицот Можешь поискать на разборке блок сопротивлений от любой другой машины - если там нормальный разъем то его и ставь (на жидулях наверняка аналогично резюки в блочок какой-нить организованы)
имхо в корче хватит двух реле

[Krendel]

да ты знаешь по моему имхо в корче зимой хватит и одного, чтоб было тепло))))) хотя если проебашить немного, то становится теплее и пальцы отмерзают ровно как и стекло))))

на самом деле там все проще, поскольку родной вентиль работать отказался(да простят меня любители 28го) приперло мне захуячить туда два компьютерных пропеллера на саморезы тупо в корпус печки, ибо дорого, ибо заебало и в конце концов ибо нахуй надо, дует пиздато, говном мало покрывается, стоит хуйню и тока не жрет ваще нихуя)))))

я пока ещё не лазал в схему, но надо посмотреть где проблема, ибо все же хотелось бы собрать на родной крутилке, не очень хочется колхозить в бороду ещё один выключатель=)

[rukez]

дык родная крутилка и остается если у нее выход под каждое положение есть, по крайней мере его наверняка можно заиметь тупо разобрав крутилку и оценив суровую плату за ней
хз как в 28ой, в гранды все поголовно колхозили вентили от бычка. тупо потому что бычковский заметно тише при работе нового крайслеровского оригинала

[Krendel]

да там все предельно просто, за крутилкой простой разьем, который тупо пропускает через себя разные сигналы на вентиль))

есть другой вопрос, нужны тумблера, надежные! купил в метизах на 25 ампер, они суки разваливаются как говно, третий раз за две недели бля! какие тумблера покупать и на сколько ампер на первое и второе положение ключа замка зажигания, на бензонасос понятное что не много, может есть какие либо готовые решения с разрывом массы? панели тумблеров чтоб разобрать и собрать на своей бороде?

[rukez]

а в микронике разве нет старых совеццких тумблеров?
на просторах инета есть совецкие авиационки, но многим приходит голимый китай в посылках их как правило жыперам впаривают
тумблера логично посмотреть в каталоге нормальных электроконтор типа абб например
готовые решения наверняка есть, но наверняка они стоят допизды, даже по сравнению с совецкой авиацией, за которую сейчас ломят шопиздец
либо на ебее поискать амерские для тех-же жыперов, у знакомого такие были - стоили копейки, работали норм и главное хоть в говне их купай они работают