|
Что случилось?
Машина bmw e34 520 92г. мкпп. мотор m50
Значит так. утром поехал на учебу все нормально. после учебы еду домой - и чето решил на спидометр посмотреть. вижу стрелка температуры на красной позиции. На скорости выключаю, качусь на обочину. Остановился. Открываю капот. Смотрю уровень тосола в радиаторе, чуть больше 2\3. Трогаю патрубки. Трогаю первый сверху что возле горловины заливной - горячий, внутри тосол есть походу. Трогаю нижний(маленький) с той же стороны где и верхний. так понять и не смог(рука не пролезла) но пальцами вроде и не холодный и не горячий(из за того что рука не пролезла, поэтому определить не смог). С другой стороны(где штаны) уже трогаю патрубк - холодный!! и пустой походу, плюс когда надавливал на него, воздух пропускал. Трогаю патрубки на пробоины, все сухие. Что может быть? Грешу на помпу или термостат. что может быть?
P.S. когда остановился стрелка температуры была все также в красной отметки. минуту постоял - ключ проворачиваю(но не завожу естественно) уже половину показывает как нормальную температуру.
P.P.S. потом решил завести проверить. Включил на максимум печку, на прогретом(не остыл еще) двигателе, печка на горячей температуре на 4 скорости дула - ХОЛОДНЫМ. Сразу заглушил двиг и поехал на тросе домой.
|
