не сразу глохнет м52

[Георгин]

в общем, вкратце опишу проблему.
не то, чтобы она меня сильно напрягает, просто хочется знать, откуда ноги растут.
Короче говоря, когда я глушу мотор, то он ещё пару секунд работает, и только потом глохнет с характерным лязгом
Типо как на жигулях, когда зажигание непраивльно выставлено.
Думал сперва, что изза бенза (лью 92 ), но и на 95 такая же хуйня.
Но иногда и нормально глушится, примерно 50\50, независимо от температуры мотора.
Че может быть такое?
м52 е39 96 год

ПС: Во время езды не детонирует. Хуярит только когда глушу.
Заметил интересную особенность: если перед тем как заглушить ведро проехать на задней передаче (хоть полметра) , то глушится идеально. После этого заведешь опять, постоишь на месте секунд 30 и пиздец, опять детонация. Снова назад проедешь - опять всё заебись.
__________________

[muhomor]

Сообщение от Георгин

Че может быть такое?

Калильное заж.- а именно:
Большое кол-во нагара в кам. сгорания
Несоотв. свечи заж.
Большой подсос возд.
Неиспр. расх.\сист. заж.\упр. двиг.
Мех. неиспр. двиг.

[Георгин]

Сообщение от muhomor

Калильное заж.- а именно:
Большое кол-во нагара в кам. сгорания
Несоотв. свечи заж.
Большой подсос возд.
Неиспр. расх.\сист. заж.\упр. двиг.
Мех. неиспр. двиг.

Подсоса нету, расходомер исправен.
Диагностика ошибок не показала.
Свечи пока не смотрел.
Скажите, а как Вы можете объяснить тот факт, что после движения задним ходом двигатель глушится нормально?
Кстати, может ли быть с коробкой/маховиком? (МКПП)

[muhomor]

Сообщение от Георгин

расходомер исправен.

Как конкретно проверяли? (видел не один и не два 39\46х кузова с детонацией 52го мотора- причина- расходомер)

Сообщение от Георгин

а как Вы можете объяснить тот факт, что после движения задним ходом двигатель глушится нормально?

Изменением нагрузки и соотв. ростом об. при вкл. задн. передачи

Сообщение от Георгин

Кстати, может ли быть с коробкой/маховиком? (МКПП)

Мотор\КПП при вкл. задней передачи назад не крутится - и исхожу я прежде всего из Вашего описания неиспр., а именно- не механические шумы в трансмиссии\сцеплении итд итп, а вот это:

Сообщение от Георгин

когда я глушу мотор, то он ещё пару секунд работает, и только потом глохнет с характерным лязгом

- выделено мной
В случае же Вашего отказа от соотв. описания действительности мы можем поговорить и о неприкрученном демпфере кр. кол.\маховике(изношенном в хлам двухмассовом маховике), кривом горелом сцеплении,
разъебанном кардане\подвесном подш., изношенных вкладышах(упорных 6 цил., в частности) и поршневой и других столь же приятных вещах