Изыскания на тему блокировок для E30 и Е36 (33141209653 и 33141209655) - Page 9

MadMan · #**121** 07.03.2010, 11:27

Цитата:

Сообщение от vlom

Даня! ты бежишь впереди паровоза!

На замену тормозов, от начала разговоров, до факта их покупки прошло два года. Так что сейчас самое нормальное время примеряться

Цитата:

Сообщение от Fire

А так же уверен, что начинать прокачивать свои драйверские скилы ему надо начинать как минимум с кольца.

Цитата:

Сообщение от Fire

Тратить год-другой на дрочки на площадках - это выше его статуса

Я не настолько богат, чтобы листать за дрочку на площадке. И не настолько обременен свободным временем. Подрочить на площадке вокруг конусов вроде можно и самим, причем бесплатно.
И помнится, что даже короткобазному компакту с М-мотором на площадке было, как бы это сказать, тесно что ли.

Цитата:

Сообщение от Fire

Он читал это в интернете и очень уверен, что ему это надо.

А ты знаешь, что нужно тебе?

Поеду кататься в свое удовольствие. На какие-то результаты не рассчитываю и не ориентируюсь. Понравится - хорошо. Не понравится - попробую еще раз

vlom · #**122** 07.03.2010, 11:43

Цитата:

Сообщение от MadMan

Поеду кататься в свое удовольствие. На какие-то результаты не рассчитываю и не ориентируюсь. Понравится - хорошо. Не понравится - попробую еще раз

для этого за глаза хватит стока

Dima318 · #**123** 07.03.2010, 22:37

Цитата:

Сообщение от MadMan

Поеду кататься в свое удовольствие. На какие-то результаты не рассчитываю и не ориентируюсь. Понравится - хорошо. Не понравится - попробую еще раз

И все таки начинать надо с менее скоростных трасс!!!

Fire · #**124** 08.03.2010, 13:08

Цитата:

Сообщение от MadMan

Подрочить на площадке вокруг конусов вроде можно и самим, причем бесплатно.

Ну и че, часто ездишь дрочить? Или это тоже выше твоего статуса?

Цитата:

Сообщение от MadMan

даже короткобазному компакту

Слушай, грамотей, колея и база у компакта ровно такая же, как у всех остальных е36...

Цитата:

Сообщение от MadMan

на площадке было, как бы это сказать, тесно что ли.

Тесно ему там не было, что за бред вообще.

Цитата:

Сообщение от MadMan

А ты знаешь, что нужно тебе?

Какой-то слишком абстрактный вопрос, даже боюсь начать отвечать

Kot-бегемот · #**125** 09.03.2010, 06:36

а вот совсем ламерский вопрос:
ASC и блока совместимы?

zbr · #**126** 10.03.2010, 09:05

Цитата:

Сообщение от Kot-бегемот

а вот совсем ламерский вопрос:
ASC и блока совместимы?

теоретически - да.

zbr · #**127** 10.03.2010, 09:13

Цитата:

Сообщение от Kot-бегемот

а вот совсем ламерский вопрос:
ASC и блока совместимы?

теоретически - да.
цитирую:
Оборотный редуктор заднего моста
33 10 1 428 142
I=3,07
Только для автомобилей с МКПП
Подходит для автомобилей с и без ASC+T
36.060 кг
€1015.00
$1377.66

как вывод - от блоки не зависит. может влиять сам редуктор... там вроде датчик какой есть.

zbr · #**128** 11.03.2010, 11:31

I am not sure about what Diff you can use... but ASC and Limited Slip Diffs work well together. the ASC only kicks in when it senses wheelspin. If both wheels are gripping, it is not going to kick in

zbr · #**129** 11.03.2010, 11:43

контора занимается блоками

zbr · #**130** 11.03.2010, 11:57

вкорячивание е28 блоки в компакт в картинках

zbr · #**131** 14.03.2010, 10:25

короче, изыскания показали:
родной блокой для компакта является вот эта деталь:

Элемент блокировки
33 14 1 428 350
25% 7.582 кг
€1225.00 = $1686.46

это от Z3M должна вставать во все компактовские редуктора.

заказть поюзанную за 500 баксов теоретически можно здесь.

изыскания продолжаются.

Fire · #**132** 14.03.2010, 18:56

Цитата:

Сообщение от zbr

короче, изыскания показали:
родной блокой для компакта является вот эта деталь:

Элемент блокировки
33 14 1 428 350

Я вот опять не понимаю, чего ты там и зачем изыскивал, но просто по ЕТК родной блокировкой получается:

Цитата:

Сообщение от Fire

33 14 1 209 653

что к тому же подтверждено опытом успешной ее установки в мой компакт

zbr · #**133** 15.03.2010, 09:47

Цитата:

Сообщение от Fire

что к тому же подтверждено опытом успешной ее установки в мой компакт

ты ее в компактовский редуктор поставил? или в 30чный? яж говорю о втыкании блоки в родной редуктор...

а то о чем ты говориш:
Оборотный элемент блокировки
Вес: 7.264 кг
Цена: €371.00/ $506.56
Номер детали: 33 14 1 209 653
25%
Применяемость
3' E36

318i (M42)
318i (M43)
323i (M52)
325i (M50)
325is (M50)
325td (M51)
328i (M52)

как видишь - здесь нет ни комапакта ни зетки....

Fire · #**134** 15.03.2010, 20:12

Цитата:

Сообщение от zbr

ты ее в компактовский редуктор поставил? или в 30чный? яж говорю о втыкании блоки в родной редуктор...

Да они одинаковые же

zbr · #**135** 16.03.2010, 15:09

Оборотный редуктор заднего моста
Вес: 36.060 кг
Цена: €1015.00/ $1393.29
Номер детали: 33 10 1 428 142
Дополнение I=3,07
Применяемость
3' E36 323ti (M52)

---------- и только.
короче вы меня господа запутали совсем!
если одну хрень можно вместо другой вкорячить - это не значит, что обе эти хрени одинаковые!

аагггггррр! задрало. :(

ничего не понимаю...