Доброго время суток
поскольку тема уже частично обсуждалась тут:
продолжим)
хочу поставить на 52 мотор сцепление от м20
в данный момент у меня есть:
маховик от М20 с е30
корзина от этого маховика
диск сцепления от м20
диск сцепления от М50(без пружин)
стартер от е30 320
в теории маховик от М20 с е21(до 84г)
вы говорили что в случае с тонким маховиком( до 84г) всё встаёт без проблем
если использовать маховик от е30- какие переделки ждут меня?
получается довольно таки большая раздница в весе( 11.13 кг у того же 2-х массового маховика на м50)
и 8.50 кг у маховика М20 от е30
или 6.30 кг у М20 с е21(до 84г)
какие негативные стороны такого облегчения?
сильно ли увеличатся обороты холостого хода?
ps^ про "(незн. улучшение динамики, крайне незн. уменьшение крут. момента снизу, некоторое ухудшение торм. динамики при торм. двиг.)" уже прочитал
ну и в целом, хочется совета от профессионала
из каких деталей из выше перечисленного лучше собрать комплект. заранее спасибо за ваше внимание к нашим скромным персонам
Ждёт болгарка и куча силуминовой пыли от масл. картера
Цитата:
Сообщение от scott
сильно ли увеличатся обороты холостого хода?
С испр. сист. питания\упр.- не увеличатся
Цитата:
Сообщение от scott
какие негативные стороны такого облегчения?
ps^ про "(незн. улучшение динамики, крайне незн. уменьшение крут. момента снизу, некоторое ухудшение торм. динамики при торм. двиг.)" уже прочитал
Мне добавить нечего
Цитата:
Сообщение от scott
из каких деталей из выше перечисленного лучше собрать комплект
Тонкий(до 84г) маховик, диск без пружин от М50( толстый, живой, без трещин и пригаров, новый), новая корзина от М20 325и\325е, стартер с планетаркой от 320\25, 520\25 М20 88-90гг
