любой более-менее сильный удар приведёт к несоразмерным травмам
Засчет чего? Если я в ковше и пристегнут. Засчет того, что машина помнется меньше, я так понимаю перегрузки будут больше, удар жестче. Но у нас речь про шлем. Чем он поможет или чем без него будет заметно критичнее? Обо что я стукнусь головой, кроме ковша?
Засчет чего? Если я в ковше и пристегнут. Засчет того, что машина помнется меньше, я так понимаю перегрузки будут больше, удар жестче. Но у нас речь про шлем. Чем он поможет или чем без него будет заметно критичнее? Обо что я стукнусь головой, кроме ковша?
Ты каждый день ремни, как на гонке, затягиваешь? Я уж не спрашиваю, пристёгиваешь ли
То, что без шлема и без ремней и с друной головой ездить в каркасе по городу опасно - это я понимаю.
Но вот не могу пока понять чем именно отсутствие шлема опасно.
Но вот не могу пока понять чем именно отсутствие шлема опасно.
Траектория болтания головы без шлема я думаю будет больше!
Возможно по-этому!
Но масса головы со шлемом тоже несколько больше, в любом случае нагрузка на шейные позвонки при более жестком ударе возрастает!
кста, Обладателей могучей, накаченной шеи среди форумчан не наблюдал!
Но масса головы со шлемом тоже несколько больше, в любом случае нагрузка на шейные позвонки при более жестком ударе возрастает!
кста, Обладателей могучей, накаченной шеи среди форумчан не наблюдал!
Где-то слышал, что FIA вводит и в ралли обязательное наличие системы Hans.
Короче, если ездить в городе в каркасе, то пристегнутым, в шлемаке и хансе
Траектория болтания головы без шлема я думаю будет больше!
Возможно по-этому!
Но масса головы со шлемом тоже несколько больше, в любом случае нагрузка на шейные позвонки при более жестком ударе возрастает!
кста, Обладателей могучей, накаченной шеи среди форумчан не наблюдал!