длину меньше 300 ну никак не хоцца... ход амортизатора 170, машина импреза гц8 (двухдверная японка сти тайп р)
да и дороговато, блина.. хочется бюджетно оттестить на более мягких пружинах свои d2 амортизаторы, которые (d2) мне прислали с пружинами примерно 7-6кг/мм.. короче я на них как козлик скачу
подпружинники - это слишком сложно для меня на данном этапе, поэтому не стал моск вам и себе зас(о/и)рять
длину меньше 300 ну никак не хоцца... ход амортизатора 170,
пружина240 + подпружинник80 = вот твои желаемые 170мм хода
Цитата:
Сообщение от kronja
да и дороговато, блина..
ДОРОГОВАТО?
Цитата:
Сообщение от kronja
мне прислали с пружинами примерно 7-6кг/мм..
тебе нужно 50-60 перед и 40-50 зад
Цитата:
Сообщение от kronja
подпружинники - это слишком сложно для меня на данном этапе,
чтобы твой д2 РАБОТАЛ на неровной дороге нужна система с подпружинником.
Он сделан для идеального асфальта(не наши реалии), потому и укомплектован такими суровыми пружинами.
чтобы твой д2 РАБОТАЛ на неровной дороге нужна система с подпружинником.
Он сделан для идеального асфальта(не наши реалии), потому и укомплектован такими суровыми пружинами.
это у них с такими пружинами предполагался gravel D2 хрен его знает, что у них там за гравий - может, в тайване (а д2 родом именно оттуда) он ровный как стекло?.. вообщем на эстонских лесных дорожках на этой хрени не поездить нормально - тошнотики начинают злобно выглядывать из пасти