провернул пробку слива масла ( - Page 2

dumax750 · #16 09.07.2009, 12:29

откуда конус? там же болт 12х1,5 и медная шайба
про два витка резьбы тоже ниасилил, таких коротких резьб на сливе масла не может быть

Kot-бегемот · #17 12.07.2009, 05:59

Цитата:

Сообщение от dumax750

откуда конус? там же болт 12х1,5 и медная шайба
про два витка резьбы тоже ниасилил, таких коротких резьб на сливе масла не может быть

da я сам охуел - но и на моей и на 46 й - такая хуйня

mexxx · #18 12.07.2009, 09:48

берешь,болт который был,у токаря заказываешь под него футорку(если болт живой),покупаешь метчик и делаешь резьбу. т.к. давления там нет будет держать нормуль

dumax750 · #19 12.07.2009, 11:31

Цитата:

Сообщение от Kot-бегемот

da я сам охуел - но и на моей и на 46 й - такая хуйня

вот пидорская конструкция какая...

Kot-бегемот · #20 12.07.2009, 15:39

А чо - больше ни у кого такой хуйни не наблюдается? На сайте же целая армия исок.

samolet · #21 13.07.2009, 10:49

у простых смертных - там тупо пробкоболт

melodic · #22 15.07.2009, 04:44

я бы тупо переделал всё под болт обычный

я позавчера полез масло менять в первый раз, так у меня там вообще ужос был
был закручен медный болт 11х2 и обломан по середине!
вся резьба покоцана, кое как вытащил оборвышь, закрутил болт 12х1,5, полёт нормальный.

Kot-бегемот · #23 31.07.2009, 18:56

ты тоже неудачнег !

Ralex · #24 31.07.2009, 19:29

Парни а можно вопрос не по теме?
Как часто надо менять масло, что бы болт там в поддоне картера оставить?

Ralex · #25 31.07.2009, 19:34

Kot-бегемот, Есть же специальные трубные КОНИЧЕСКИЕ резьбы. Вот как раз такая на пробке -тИрЭ поддоне и должна присутствовать. Ведь наверняка замечали, что когда выкручиваешь, то масло не сразу начинает лить.