Уважаемый Денис Сергеевич, интересно на что менять топливные магистрали в 30ке? можно на медь? или стоит озадачиться поиском трубок из другого материала? Длинна указана в етк, а вот диаметр трубки (а так же толщина стенки) неизвестна, под машину не забраться что бы измерить, подскажите пожалуйста, если располагаете такими данными. =)
__________________ Счастье не за поворотом - счастье сам поворот. (с)
соединяются то они обычными резиновыми шлангами и хомутами? т.е. ничего кроме трубки определённой длинны не надо будет, ни вальцовки и штуцеров (как в случае с торм.) и прочего, я прав?
__________________ Счастье не за поворотом - счастье сам поворот. (с)
соединяются то они обычными резиновыми шлангами и хомутами?
Топливные- да
Цитата:
Сообщение от KennyBrown
ничего кроме трубки определённой длинны не надо будет, ни вальцовки и штуцеров (как в случае с торм.) и прочего, я прав?
Торм. трубки комплектуются штуцерами и вальцуются там же, где и продаются- так что ничего, кроме знания модели а\м, длины трубок, денег и желания, не понадобится
muhomor, видимо не правильно я задал последний вопрос, а может не тот. =)
топливные трубки они по форме же в 30ке прямые, так? и соединяются хомутами и резиновыми шлангами, просто имеет ли смысл их заказывать на фучика? тормозные уже есть, а вот топливные можно наверно и самому изготовить просто обрезав трубку на нужную длинну.
__________________ Счастье не за поворотом - счастье сам поворот. (с)
хорошо, задам вопрос по другому, может так он будет виден не только мне одному.
какой формы топливные трубки в 30ке (ответ круглые будет конечно классным, но я имею в виду где они изгибаются)? в етк по рисункам непонятно.
__________________ Счастье не за поворотом - счастье сам поворот. (с)