А еще у М20х двигателей есть такая вещь как вал привода маслянного насоса (и трамблера в случае L-Jet или карба). Так вот у этого вала - есть 2 вкладыша с баббитовым напылением, которое любит отслаиваться с годами и осыпаться в картер. получается приличный зазор между валом и вкладышем и как следствие - потеря давления. Проверяется съемом вала (надо снимать ремень ГРМ) и осмотром и ощупыванием наружнего и внутреннего вкладышей
Одно могу сказать - надо в сервис ) которого пока, кстати, никто не посоветовал ;) масло поменяю - вот еще попутно вопрос, что посоветуете лить в M20 2,7 литра 87 года?
