люди, какая то странная фигня со стартером: на холодную все заебись заводится, на горячей- фиг даже не щелкает, на прямую стартер замыкаешь- все гуд. заебался под капот прыгать, на что подумать.
__________________ Я - человек тихий и скромный.
Обидите - тихо закопаю и скромно отпраздную.
Алкоголь убивает нервные клетки,остаются только спокойные
У меня наоборот: на горячую проблем нет. А когда машина ночь постоит - бывает, что ключ поворачиваешь, а тяговое реле вообще не реагирует. Я тогда коротну его напрямую (без зацепа на стартер) и после этого от ключа тут же заводится.
Вот тоже еще не поборол, толи щетки залипают, толи хз что - наверно придется разбирать....
Кто-нибудь может подсказать в чем дело или вскрытие покажет?
Заубер, попробуй продублировать "+" на стартер, еще такая херня происходит когда изнашиваются латунные втулки...
Полосатый, попробуй посмотреть "землю" и поищи паразитные токи, мало ли что-то постоянно включено, что жрет аккум... ИМХО
__________________ "А чего сразу BMW то?!" (с) KoFF
"вчера, в рекламе Шанс, нашел - "Продам инвайты на ОРК. Пофиг кому. Я за массовость. Все вместе мы сможем..."
Дальше у меня слеза на лист упала, размокла бумага, остальной текст, подпись и телефон не разглядеть..." (c) Iluha !
поищи паразитные токи, мало ли что-то постоянно включено, что жрет аккум...
Постоянно ничего не включено, но подозреваю, что что-то подсаживает, т.к. когда клемму накидываю - искорка пробегает между клемой и контактом на аккуме
А каким образом паразитные токи могут сказаться на запуске тягового реле? К тому же, если я его корочу и оно провернется в холостую пару раз, то тут же заводиться с ключа без проблем....
стопудово не стартер, т.к. он недавно перебирался. Да и дело до стартера не доходит - ключ поворачиваешь и тишина, только лампочки чуть притухают, а втягивающее даже не начинает вращаться.