дело даже не в деньгах.
350к стоит турбо-кит на М50 с установкой на 700лс
Во-первых оч. сомневаюсь, что эта сумма с учетом самого М50, его капиталки, сборки/установки и главное - НАСТРОЙКИ.
Далее - даже по прямой на такой машине будет тяжело ехать.
Бе3 подготовки трансмиссии/колес/ку3ова ты в жи3ни эти 700 лс не реаль3уешь.
НА сколько ра3 по 400 м. хватит этого мотора? Какой ресурс?
НАХУЯ 700 лс кроме как на проф.драге?
Цитата:
Сообщение от Raykidd
А тут полудохлые 320
это даже камментить неохото... ты эту машину даже вживую-то не видел... гонщик ты наш по фотографиям...
__________________ Коммерческий директор "Ашот Маркович Интерпрайзес АГ"
Во-первых оч. сомневаюсь, что эта сумма с учетом самого М50, его капиталки, сборки/установки и главное - НАСТРОЙКИ.
Далее - даже по прямой на такой машине будет тяжело ехать.
Бе3 подготовки трансмиссии/колес/ку3ова ты в жи3ни эти 700 лс не реаль3уешь.
НА сколько ра3 по 400 м. хватит этого мотора? Какой ресурс?
НАХУЯ 700 лс кроме как на проф.драге?
А еще за 350 почти можно лотус взять кстати. Так что проходите мальчики мимо, не нужен вам такой мотор
неа, в отличии от всех остальных я ипанутый мне осталось-то : диван с подлокотником, аирбэги втопку, и моторчеГ! остальное практически всё есть... а, ещё форсунки с обогревом, видимо, за ними к Славе наконец-то доеду
От эмписян нужен блок, голова, и обвес. С доками это тыщ... ну 30 допустим.
Цитата:
Сообщение от Toxa
его капиталки, сборки/установки и главное - НАСТРОЙКИ
В кит всё включено. И поршневая, и прокладочки. Прошивка есть под все стэйжи.
Цитата:
Сообщение от Toxa
Далее - даже по прямой на такой машине будет тяжело ехать.
Бе3 подготовки трансмиссии/колес/ку3ова ты в жи3ни эти 700 лс не реаль3уешь.
НА сколько ра3 по 400 м. хватит этого мотора? Какой ресурс?
НАХУЯ 700 лс кроме как на проф.драге?
Про ресурс - хз. Но там же есть и менее сильные киты.
Про "нахуя", а нахуя С50 с пробегом до луны и обратно, который будет на той же "прямой" сливать стоковым живым эво/сти?
И для с50 не нужна подготовка кузоа/тормозов?
Цитата:
Сообщение от Toxa
ты эту машину даже вживую-то не видел
Ну видео то я видел Банальное сравнение ускорения с места эво и компакта сразу ставит всё на места.
[quote=Angel;168532буду блок свой оставлять от М40. Поэтому, М42 нужен без доков, без номеров и т.д.
[/QUOTE]
эээ... а откуда информация, что это вообще возможно, если рассчитывать хоть на сколько нибудь вменяемый бюджет
__________________ Съешь ещё этих чудовищных корявых штук из слоёного теста с добавлением сыра, да выпей чаю.
В кит всё включено. И поршневая, и прокладочки. Прошивка есть под все стэйжи.
Колена там что-то не увидел...
Цитата:
Сообщение от Raykidd
а нахуя С50 с пробегом до луны и обратно, который будет на той же "прямой" сливать стоковым живым эво/сти?
С чего ты в3ял? Я вот например отнюдь не на видео видел, как этот мотор уе3жает от нифига не стоковой ипре3ы ГТ... Более того, е3дил и сам и пассом и на этой М3 и на Эво... как минимум одинаковая динамика!.. так что выдыхай со своим эфимерным китом и3 америки чере3 хохляндию
Цитата:
Сообщение от Raykidd
И для с50 не нужна подготовка кузоа/тормозов
блять, ты нифига не втыкаешь...
__________________ Коммерческий директор "Ашот Маркович Интерпрайзес АГ"
эээ... а откуда информация, что это вообще возможно, если рассчитывать хоть на сколько нибудь вменяемый бюджет
А откуда информация, что это невозможно? Блоки одинаковы М40/М42/М43 , соответственно, мне блок не нужен! шатуны одинаковые, а остальная поршневая своя... низ двигателя одинаков.