Kot-бегемот, так Стас всегда к странному тянулся. И, что забавно, оказывался прав. Вспомните камри 3,5, как поджоп, который легко и быстро продать. Все думали что оно нахуй никому ненужоно, а улетела. Мож и станком такая же тема)
Танк збс, когда купил ренж почти перестал эксплуатироваться и через год продался ибо жена не возлюбила его габариты, кстати тоже сразу улетел
Я единственное промазал когда комплектаху брал - этот на парт тайме ибо я тогда жил в лесу и на удаленке в офис гонял редко, в любое время года кроме гололеда он збс, по по скользкому жопа - помогает только врубание полного, при котором отключается есп (остается только трекшн) что несколько очково если надо пердолить быстро по трассе (есть ощущение что он не против сорвать морду в быстром повороте но оно ничем не подтверждено - ни разу не срывал пока )
Вообщем сейчас бы брал на муфте чтоб жена могла гонять спокойно в любое время года, но после переезда в «до работы 10 минут» в целом стало пофиг
Внутри это прям годная тачка из 90ых - чугунный аудюшный турбомоторчик, гидравлический зф, парттайм цепной, мммм … хуета, сказали бы зумеры а мне прям нравится
Но следующий будет однозначно гибрид
мммм … хуета, сказали бы зумеры а мне прям нравится
Слуш, ну да, прикольно, но нахуя нам это всё в зоопарке. Я ща на F57 до сих пор гоняю, думал что как похолодает для езды без крыши оставлю его. И поставил. Неделю прокатался на лольве и понял что условно быстрая мелкой городская машина - заебсь. Расчехлил миника и буду катать до конца страховки, я покупал на три месяца в июле, ибо зимой на низком кабрике один хер такое себе.
Цитата:
Сообщение от rukez
Но следующий будет однозначно гибрид
У соседа по паркинго xc90 т8, говорит в городе заебись.
Так у тебя ж уже был ZJ. Снова захотелось странного?
Цитата:
Сообщение от rukez
не, я именно для комбинированного город+трасса гибрид хочу, если бы чисто для города то взял бы чисто-электро зикра
Ну вот про трассу сосед говорил что хуета, так как батарея быстро высаживается, и едешь чисто на бензине, расход получается конский, правда у него специфика такая, что крейсер на трассах 160-180.
Так у тебя ж уже был ZJ. Снова захотелось странного?
яж в лесу жил когда брал - на ренже в лесу нонче стало неудобно - каждый рычаг надо ждать
в город только только вернулся
Цитата:
Сообщение от Волшебник
расход получается конский
пофиг
Цитата:
Сообщение от Волшебник
крейсер на трассах 160-180
я тут катал пару недель назад питер-ишим-питер на чисто бензиновом жетуре 90ом - крейсер 190-200 (спб-казань, дальше заметно сложнее ввиду 21ых колес ) и расход меньше 15, только бак мелкий
не думаю что на гибриде сильно больше ну и я не прям каждый день далеко езжу, а много лысы за нидорога - каждый день хорошо
) и расход меньше 15, только бак мелкий 
