3000-3500 хватает чтобы спокойно уезжать практически от всех в потоке и для обгонов по трассе.
до 5000 крутится только на трассе если надо "обогнать это медленное говно воооооот в таком вот маленьком промежутке, ибо если не сделать это сейчас - придется ехать 40 ближайшие 20 км"
вот выше 5000 - я прям хз, зачем крутить. 99% времени оно на 2000 плюс-минус пара сотен
кстати вот сейчас ровно такие ощущения на иксе с в8. еду спокойно - выше 2000оборотов не поднимается тахометр. надо куда то выскочить с потока - до 3500 вполне хватает уехать. куда крутить выше, и зачем - ваще нипанятна
__________________ Да какая разница, сколько в нее вваливаешь и сколько она жрет - главное, как она едет!!!
Неа. Ну только по бурным обсуждениям разве что. Даже последнее поколение с точки зрения внутрянки слабовато в сравнении с g серией. Может когда 5-е выпустят что то и изменится, но есть х7 же :)