Что такое холодный впуск?

shum · #2 14.07.2008, 03:31

Там просто какая-то особая конструкция для забора воздуха с морды.

епта, современным БМВ это вроде не надо

Забей

ВАЗоприблуда, ИМХО

vlom · #3 14.07.2008, 06:37

Цитата:

Сообщение от shum

современным БМВ это вроде не надо

Наоборот!
На всех новых турбомоторах стоят интеркулеры.
При чем на Восьмёрке- с водяным охлаждением!

Цитата:

Сообщение от shum

Там просто какая-то особая конструкция для забора воздуха с морды.

типо как у Тоши впуск выведен вместо фары дальнего света

shum · #4 14.07.2008, 13:06

Цитата:

Сообщение от vlom

Наоборот!
На всех новых турбомоторах стоят интеркулеры.
При чем на Восьмёрке- с водяным охлаждением!

Неужели

Пиздануться, до чего дошел прогресс. Стали ставить интеркулеры на турбомоторы

S.R.W. · #5 14.07.2008, 22:55

Ебнуться, стали ставить турбомоторы на интеркулеры...

ValicK · #6 15.07.2008, 01:57

В смысле это просто труба от воздушного фильтра к морде вместо фары? и все?

vlom · #7 15.07.2008, 07:08

Цитата:

Сообщение от shum

Неужели Пиздануться, до чего дошел прогресс. Стали ставить интеркулеры на турбомоторы

Хе-хе-хе!

Лёха13 · #8 15.07.2008, 08:40

Я городил как-то на тридцатке холодный впуск, щаз фотки поищу

Лёха13 · #9 15.07.2008, 09:19

Вот он гений моей инженерной мысли!

shum · #10 15.07.2008, 13:00

Цитата:

Сообщение от Лёха13

Вот он гений моей инженерной мысли!

гений ты наш

, скажи мне пожалуйста, чем это отличается от штатного фильтра БМВ, кроме того, что здесь туних-нулевик

И почему сия конструкция гордо зовется "холодный впуск", а штатная нет

Теплоизоляция лучше?

Никак не могу проебать разницу

Цитата:

Сообщение от vlom

Хе-хе-хе!

Вот-вот. Умничай поменьше

Часовшик · #11 15.07.2008, 13:16

Смысл холодного впуска, что бы мотор кушал забортный воздух, на БМВ это штатно, даже на е28 это было.

Raykidd · #12 15.07.2008, 14:41

Смысл "холодного" выпуска в том, чтобы опустить патрубок для захвата воздуха как можн ниже, т.к. холодный воздух прижимается к земле.
С той же целью на Пиздатые турбо-моторы интеркулеры ставятся в само низу бампера.
Хуя я какие слова знаю=)

shum · #13 15.07.2008, 14:53

Цитата:

Сообщение от Raykidd

Смысл "холодного" выпуска в том, чтобы опустить патрубок для захвата воздуха как можн ниже, т.к. холодный воздух прижимается к земле.

точно. У асфальта темп. воздуха градусов на 10-15 пониже

Тонкий слой холодного воздуха нервно оглядываясь, опасливо прижимается к теплому асфальту, и крадется, дабы не быть захваченным впуском стоковых аффто

Цитата:

Сообщение от Raykidd

С той же целью на Пиздатые турбо-моторы интеркулеры ставятся в само низу бампера.

а на хуевые стайки тупые япы ставят под капот. Вот ебанько

Raykidd · #14 15.07.2008, 15:05

Цитата:

Сообщение от shum

точно. У асфальта темп. воздуха градусов на 10-15 пониже

Тонкий слой холодного воздуха нервно оглядываясь, опасливо прижимается к теплому асфальту, и крадется, дабы не быть захваченным впуском стоковых аффто

а на хуевые стайки тупые япы ставят под капот. Вот ебанько

Шум, бля, не умничай=)
На любой аццкой тюненой японке интеркулер ставят снизу.
Позвони Мухычу, если моему "иди на хуй" не веришь

shum · #15 15.07.2008, 15:09

Цитата:

Сообщение от Raykidd

Шум, бля, не умничай=)

хуй вам. Буду продолжать задавать провоцирующие вопросы.

Цитата:

Сообщение от Raykidd

На любой аццкой тюненой японке интеркулер ставят снизу

ну, очевидно, места больше нигде нет под большой кулер, и ветерок там лучше продувает (почти как прям промежность у некоторых

), правда же? Но никак не из-за холодного воздуха у "осфальта"

Цитата:

Сообщение от Raykidd

Позвони Мухычу, если моему "иди на хуй" не веришь

не верю

Но и звонить не буду.