Короче, опять проблемы с активным рулевым (ну косвенно)
Осенью глобально меняли все прокладки по мотору N54 F01, со снятием подрамника, турбин и тд- на рейке течи тоже устранили, но вот опять потекло, причем нехуево. Парни тогда подобрали какие-то прокладки из универсального набора.
На картине трубопровод №4 - отдельно прокладок нет.
Делаем вывод, что идут с трубопроводом в комплекте.
Видимо, с резинками какой-то нюанс. Трубки стоят социально, но только под заказ, Германия, две недели. А ездить хочется
Кто-нить знает куда сунуться- может в ремонтах реек подберут?
Или есть какой-то нюанс- смазать в полнолуние вазелином, плюнуть за левое плечо и запрессовать тефлоновой трубкой? Или отвезти рейку в сборе куда-то в сервис ZF? Куда?
Советы, соболезнования, приколы?
Последний раз редактировалось shum, 21.02.2018 в 02:11.
Парни, чот руль в исте не поставить ровно- на Е60 получалось с первого раза, а тут нихуя- езжу как мудак- что я делаю не так?
Раньше то норм все было- но он уехал немного, чего-то в подвеске отъебнуло?
Я полез его ровнять- сделал еще хуже- 10 раз уже пробовал, всем инструкциям следую- полная херня выходит.
Прикиньте, загудел подшипник спереди. Сначала было непонятно, стало прогрессировать, грузишь морду поворотом направо, тишина, грузишь поворотом налево, орет- окей, купил fag- поставили справа.
По пути домой- нихуя не изменилось. Ну заебись.
Поставил свечку в церкви, зарезал хомяка, лепестки ромашки рвал, попросил друга сзади прокатиться послушать- сзади что ли- нихуя, звук спереди.
И тут- подсказали гениальную вещь- покрутить колеса на домкрате дома
Слева спереди. Ладно, сел в машину- такая же хуйня- правый поворот тишина, левый орет.
Ну и как так? Когда рассказываешь, что вначале было непонятно- все сразу делают такой неебически пафосный ебальник, серьезный вид, монокль в глазу- "ну ты морду позагружай- сразу понятно будет" - заебали
ну в общем, налево поставил HDE щас в моторхоум - "серьезный немецкий брэнд" (с) Турист- (китайское говно т.е.) засекаю сколько проездит
