Bellhousing/Clutch
Single plate dry clutch
Optional twin-plate dry clutch
Integral oil tank capacity: 9 litre
Integral rear engine mount
Engine-gearbox spacing: 126mm
Dry weight 13.7kg
Full dimensional details of engine , bellhousing and transmission available on request
Overall reduction ratio 3.400:1 to 5.670:1
Reverse gear ratio 3.000:1
Torque biased limited-slip differential
Integral oil cooling pump
Pressure fed lubrication system
Dry weight:47kg (103lbs)
Dimensions
Length 393mm
Width 300mm
Height 365mm
Dimensions From Mounting Face To Drive Shaft Centre 128mm
Dimensions From Front Of Engine To Drive Shaft Centre 800mm
__________________ Съешь ещё этих чудовищных корявых штук из слоёного теста с добавлением сыра, да выпей чаю.
владельцеав S38 эта фотка особо не заденет - у S38 B38 больше кр.момент, а чуть большая мощность не так уж велика. Стоимость S38 в шесть раз меньше, кстати =)
а вот вес силового агрегата действительно невелик!
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team