После длительных ремонтных стоянок началась такая херь:
1. Иногда не заводится. Крутит исправно, но не схватывает. Грешил на расходомер, т.к. если проделать шаманскую процедуру, а именно: снять фишку с него, завести, бросить газ заглохнет, поставить фишку - заводится вообще без проблем! НО! Расходомер поменял, ситуация улучшилась, но не сильно(старый был не очень, тот что стоит сейчас - муха не трахалась, заслонка не заедает, состояние дорожек как с завода, показания дает все тютелька в тютельку), махнул мозги - тоже бесполезняк.
2. Поддергивается. На малом газу. Трогается, разгоняется, валит - отлично. Стоит поехать спокойно, как уже секунд через 20 начинается неприятное подергивание, как топлива или воздуха не хватает. Свечи - новые. Провода все - почищены. Что это? Низкое давление бензонасоса?
Есть еще варианты?
все, кто скажет RTFM могут сразу считать, что их слив защитан. Не вычитал, учите.
Для начала убедиться, что не забиты трубки, идущие от корпуса ДЗ к корректору. Потом можно снять крышку трамблера, всасывать воздух из этих трубок и смотреть, отклоняется ли при этом бегунок. Такая проверка не даст гарантии, что корректор работает правильно, но по крайней мере можно будет определить, работает ли он вообще. :)
Блин , а что за мотор??
На лицо симптомы безконтрольного подсоса воздуха. Если хорошо валит. Заслонка открыта полностью, мозг понимант как газ в пол, проблемм нет,а вот на малом газу подсасывает и тут проблемма: расходомер мозгу говорит одно кол-во воздуха ,а на самом деле его больше, отсюда нестабильная работа дрыгателя. На заведенном моторе взять и пройти спреем для прочистки карбов по шлангам воздушным, как только мотор резко поменяет обороты там и подсос воздуха.
eugene78, спасибо, вечером займусь Юс:, спасибо, думал над этим в первую очередь, но не понимаю двух вещей:1. Почему она тогда с четверти оборота без расходомиера схватывает?2. Где проверить давление в этих б..х сервисах??? Только деньги дерут, а показывать как что делать все равно самому приходится... (по механике, с электрикой и прочим даже не суюсь...) BB, мотор м30, спасибо за еще одну идею, вечером займусь!
Парни - коллективный разум рулит! Всем респект, как что - отпишусь!!!
Кстати, о сервисах... Небольшое замечание - когда заезжал раньше, особенно к бмвистам, народ просто начинал стебаться, чморить машину и говорить, что они на таких ничего не делают. Я агрессировал, говорил, что им не надо денег, ковыряйте дальше свои гнилые ведра(обязательно стояло какое-нибудь гнилое е34 или 32), и уезжал... Матюкался и делал все сам на морозе.
Теперь ситуевина изменилась... Особенно, когда она мытая... Ходят, языком щелкают, восхищаются, гады. Берутся... Только все равно приходится принимать во всем участие за свои же деньги Народ, сколько подъемник стоит, а?
[quote=Владимир Романов;28677
Парни - коллективный разум рулит! [/QUOTE]
Никуда он не рулит! Вместо гаданий на кофейной гуще -лучше бы заехал в нормальный сервис и за пол часа все бы сделал, Раз уж сам не в состоянии!
Извини, если так получилось - обидеть не хотел!
koff, блин, не обидел ни разу!!!! Знаю, что ен хотел
Только одна просьба - брат, назови мне нормальный сервис, где за полчаса решат мне мои проблемы, на моей старой, но любимой е28, м30б28 1983 года выпуска за мои деньги и без сношания моего мозга за мои же деньги. Мне самому нах не нужно в ней часто ковыряться, особенно с вещами, которые в домашних условиях сделать сложно(мерять давление, регулировать СО, зажигание и т.д.), я эти деньги быстрее заработаю.
Знаю я некоторых из этих людей - перманентно заняты более серьезными, денежными и интересными делами, как и все нормальные специалисты . Когда мне надо будет перебрать двигло - буду до них домогаться. А по таким мелочам -
Не вычитал, учите.
в итоге может дурить смесь 
Всем респект, как что - отпишусь!!!
