97 год
из англии 2012 год, пробег 300км по РБ и 700км по РФ.
цвет белый ксералик
спеки
1 местный(хвост гоночная реплика хвоста от ZX-10R)
убраны задние подножки
банка от хаябусы
новые колодки синтетика
сальники вилки
масло вилка/мотор репсол
золотая цепь
би ксенон
диодные поворотники
полностью открашен включая раму суппорта, маятник, колёса, всю мелочёвку, лапки тормоза и переключения а также ещё пару эллементов отполированы в зеркало.
из вложений - передний балон.
состояние изюмительное
брал для себя, но чегото не расчитал свои силы, тяжеловат он для меня
фотки завтра.
180кр.
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 25.06.2012 в 22:15.
во первых
r6 сосёт в динамике, удобстве посадки, удобстве на трассе, расходе масла . в плюс r6 только рулёжка заточенная под трэк. лучше уж в эти деньги купить zx636r он будет свежее и в лучшем состоянии, при этом более пригоден для города, хотя нормальный 636 на автору тоже только начинается с 200кр
во вторых
когда ценник только начинается на автору кеп считает что это самый хлам с кучей проблем и вложений
в третьих
глупо сравнивать 600 и 900, это совершенно разные темы
Цитата:
Сообщение от paukang
представляю скока весит жаба
215кг
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 26.06.2012 в 13:07.
расход масла имеет место быть но при небольших пробегах разве он нанесет сильный удар по карману? мало кто может себе позволить большие пробеги на мото каждый день
. в плюс r6 только рулёжка заточенная под трэк. лучше уж в эти деньги купить zx636r он будет свежее и в лучшем состоянии, при этом более пригоден для города, хотя нормальный 636 на автору тоже только начинается с 200кр 
