Блиин. Чет я сильно сомневаюсь, что она встанет... Кто знает точно, колхоз или не колхоз?
возьми тупо каталог и сравни по креплениям и по году выпуска и то и то
я практически уверен что редукторы едентичные
немцы народ практчный, тем более что мотор с Е30 был тупо переставлен с Е28 тот же самый М10
возьми тупо каталог и сравни по креплениям и по году выпуска и то и то
я практически уверен что редукторы едентичные
немцы народ практчный, тем более что мотор с Е30 был тупо переставлен с Е28 тот же самый М10
Слишком много "тупо". Спасибо за совет, будет время посмотрю, а пока все так же ищется редуктор.
Не, от е28 врядли встанет.
Есть редуктор от е30 320 90 г.в.
Состояние хз. Ездил. Потом был заменен на короткий редуктор с блокировкой. С тех пор лежит несколько лет в гараже.
Не, от е28 врядли встанет.
Есть редуктор от е30 320 90 г.в.
Состояние хз. Ездил. Потом был заменен на короткий редуктор с блокировкой. С тех пор лежит несколько лет в гараже.
Цена вопроса? он не гудел пока ездил? у меня он гудит след. образом: так уууууу, когда трогаешься и когда редуктор под нагрузкой идет
у 320 где то 3:91 3:71
уверен что привыкнешь ездить не более 120 км/ч:))?
Bura, проведи краткий ликбез плиз. эти циферки о которых ты упоминаешь... передаточные числа тобишь. Почему у 320й оно меньше чем у 316? из за разных максимальных оборотов?
И чем грозит снижение передаточного числа редуктора в моем случае помимо снижения максималки, должен же я что то и выиграть от этого?
быстрый разгон до максимальной скорости и не более
у меня на М10 стоит задний мост от 525, так разгоняется она более менее, но даж в 5 ступкой больше 100км/час
не едит
родной редуктор у меня с маленьким диаметром шрузов на полуоси
сответственно просто не встает(не привентить к колесам
крепления другие)
пришлось оставить старый :((
вот тебе и весь ликбез
1 разные диаметр шрузов под крепления
редуктор входит в мост как родной
2 скорость, из за передаточного числа редукора, меньшая, мощи не хватает :((
быстрый разгон до максимальной скорости и не более
у меня на М10 стоит задний мост от 525, так разгоняется она более менее, но даж в 5 ступкой больше 100км/час
не едит
родной редуктор у меня с маленьким диаметром шрузов на полуоси
сответственно просто не встает(не привентить к колесам
крепления другие)
пришлось оставить старый :((
вот тебе и весь ликбез
1 разные диаметр шрузов под крепления
редуктор входит в мост как родной
2 скорость, из за передаточного числа редукора, меньшая, мощи не хватает :((
Верно ли я понял что максималка ограничивается из за нехватки мощности а не из-за того, что обороты добираются до максималки раньше?
