34 м50, помпа и задняя подвеска..

rev-t34 · #1 25.07.2012, 00:02

отвалился вентилятор и болтается, перед ним круглая пластина, у силуминового круга отвалилась середина и потерялась, чтоб доехать до дома пообломал лопасти пропеллера(открутить его не смог, шестигранником зализались шлицы в болтах.. как снять эту круглую пластину?? можно ли поменять только пропеллер с силуминовым кругом, или этот круг меняется вместе с помпой??

и ещё.. жопа висит сантиметрах в пяти-шести над землёй, замена задних амортов с пружинами не помогла - как было, так и есть.
что сделать, чтоб поднять жопу?? а то на развальный стенд заехать не могу

во картинка...

Warsteiner · #2 25.07.2012, 00:25

развалилась у тебя вискомуфта, она накручивается на вал помпы, резьба там..откручивать по часовой стрелке)
если есть люфт вала помпы то и ее под замену.

пружины с амортами б/у ставил?

rev-t34 · #3 25.07.2012, 00:36

Цитата:

Сообщение от Warsteiner

развалилась у тебя вискомуфта, она накручивается на вал помпы, резьба там..откручивать по часовой стрелке)

ясно. т.е. ключом(на 22 или 24 вроде) держишь гайку, и за саму эту круглую пластину откручиваешь, правильно я понимаю?

Цитата:

Сообщение от Warsteiner

если есть люфт вала помпы то и ее под замену.

люфта нет, помпе чуть больше года.

Цитата:

Сообщение от Warsteiner

пружины с амортами б/у ставил?

новые сначала перед(морда после этого адово поднялась), потом новые зад, но жопа с новыми амортами ещё ниже стала..

б/умеровод · #4 25.07.2012, 07:11

у меня с жопой такая же хрень, у тебя какое расстояние от кромки крыла до центра ступицы? у меня 30-32см гдето

аморты и пружины купил, хотел вот менять

на предыдущей 34ке тоже подобное было, замена пружин помогла, но не сильно

Mechanic · #5 25.07.2012, 08:31

Зад нормально сидит, надо морду опустить и вообще красиво будет

На морде проставки стоят? Перед только аморты менял? Пружины не смотрел от чего стоят?

Warsteiner · #6 25.07.2012, 11:37

Цитата:

Сообщение от rev-t34

ясно. т.е. ключом(на 22 или 24 вроде) держишь гайку, и за саму эту круглую пластину откручиваешь, правильно я понимаю?

нет, надо держать шкив помпы, и ключем на 32 откручивать гайку муфты.

Цитата:

Сообщение от rev-t34

помпе чуть больше года.

это еще не говорит что она жива)))

Цитата:

Сообщение от rev-t34

новые сначала перед(морда после этого адово поднялась), потом новые зад, но жопа с новыми амортами ещё ниже стала..

значит ты задние пружины с занижением взял, поздравляю, ништяк наверно)

rev-t34 · #7 26.07.2012, 22:56

Цитата:

Сообщение от б/умеровод

у меня с жопой такая же хрень, у тебя какое расстояние от кромки крыла до центра ступицы? у меня 30-32см гдето

хз, не мерил. можно прикинуть по фотке, колеса 235х40х17. 205х55х15 тоже в арку заходит.. гавно, короче, на пятнашках даже рельсы цепляю..

rev-t34 · #8 26.07.2012, 23:00

Цитата:

Сообщение от Mechanic

Зад нормально сидит, надо морду опустить и вообще красиво будет

красиво, да. если не ездить, блять...

Цитата:

Сообщение от Mechanic

На морде проставки стоят? Перед только аморты менял? Пружины не смотрел от чего стоят?

проставок нет, и аморты и пружины вместе менялись, всё от 34..

rev-t34 · #9 26.07.2012, 23:03

Цитата:

Сообщение от Warsteiner

нет, надо держать шкив помпы, и ключем на 32 откручивать гайку муфты.

открутил. спасибо.

Цитата:

Сообщение от Warsteiner

это еще не говорит что она жива)))

жива

люфта нет.

Цитата:

Сообщение от Warsteiner

значит ты задние пружины с занижением взял, поздравляю, ништяк наверно)

без занижения.. наоборот, повыше искали...

Kra$@Alex · #10 27.07.2012, 09:14

Опоры задней балки посмотри. Подохли, небось.

rev-t34 · #11 27.07.2012, 13:02

Цитата:

Сообщение от Kra$@Alex

Опоры задней балки посмотри. Подохли, небось.

а как они выглядят?

Kra$@Alex · #12 30.07.2012, 16:10

Цитата:

Сообщение от rev-t34

а как они выглядят?

Деталь №2

Paranoic · #13 30.07.2012, 18:22

Ну и при чем здесь они?

б/умеровод · #14 30.07.2012, 18:59

самые ацкие сайленты мне каца в плане трудоемкости замены

dumax750 · #15 01.08.2012, 14:48

опоры задней балки не могут так влиять на клиренс авто
кардинальное решение - установка стоек в сборе от 39 кузова
при этом, необходима доработка верхних опор (переставить шпильки на новые места)
если все брать новое, будет ОЧЕНЬ высоко, как у малолетних идиотов на 99
если багажник всегда пустой, самый кавайный вариант - новые аморты/опоры/прокладки пружин и б/у подсевшие пружины, либо искать новые пружины послабже изначально от каких нить маленьких моторов и душных комплектаций, аморты - бильштайн B6
кроильный вариант - купить на помойке "хорошие"

стойки целиком от 39ого