Последствия вырезания катов и врезания вместо них пламягасителей

[Димис(apexи)]

на 525 м50 90гв (е34) засрались каты и они были вырезаны, вместо них приварили 2 пламягасителя, ехать стало нормально, но вот вопрос:
как это сказывается на работе лямда-зонда и посылаемых им сигналами в мозГ?
слышал что при вырезании катов надо прошивать мозги на безлямдовую работу? если это так,то дайте контакты мастеров?!

[shum]

второй лямбда-зонд после ката вроде стоит только на относ. новых авто. если у тя стоит "до" - то похуй. если едет, то похуй, если жрет нормально - тем более похуй

[Димис(apexи)]

жрет по бк 17 литров по факту около того, стоит "до" катов

[Лёха13]

Контролирующая лямбда стоит после ката (если есть) так что пох
Да и даже если бы она была то на работу не сказывалось бы Не верный сигнал контрол. лямбды зажигает например на М73, M62 "чек энджн" но ни на работу ни на расход не влияет

[vlom]

Сообщение от shum

второй лямбда-зонд после ката вроде стоит только на относ. новых авто. если у тя стоит "до" - то похуй. если едет, то похуй, если жрет нормально - тем более похуй

Вах! Знаток, однака!
Всё правильно сказал!