Инетересуют мнения и советы по доработке M30B28

Evil Shark 528I · #1 23.11.2009, 19:33

Здравствуйте. Решил зарегистрироваться спустя полтога года как читал форум.
Вообщем дело такое:
Мотор ждет КРД, поэтому решил немного поднять момент и Л.С. Почитал на форуме, окончательного ответа так и не нашел, только что ставьте B34..., но все же интересует доработка именно этого мотора.
Что в моих планах:
-расточка до номинала(B30)
-впуск от B34
-впускной коллектор от В34 + доработать
-доработка впускного "шланга"
-форсунки думаю нет смысла менять
-есть мысли поставить два бензонасоса, но под вопросом...?
-настроенный выхлоп под заказ(знаю что дорого,но есть знакомые)
-вопрос стоит что делать с зажиганием...

-может чего и забыл

Вообщем жду советов, споров, добавления доработок от вас, потому что хочется собрать мотор нормально.

samosval · #2 23.11.2009, 20:30

6 дроссельный впуск и раз настроенный выпуск, то без вариантов горбатый распред.

Evil Shark 528I · #3 23.11.2009, 21:03

такие мысли были, но очень дорого! если конечно сдесь нету человека, который может это сделать.

Artem/// · #4 24.11.2009, 06:37

Цитата:

Сообщение от Evil Shark 528I

Здравствуйте. Решил зарегистрироваться спустя полтога года как читал форум.
Вообщем дело такое:
Мотор ждет КРД, поэтому решил немного поднять момент и Л.С. Почитал на форуме, окончательного ответа так и не нашел, только что ставьте B34..., но все же интересует доработка именно этого мотора.
Что в моих планах:
-расточка до номинала(B30)
-впуск от B34
-впускной коллектор от В34 + доработать
-доработка впускного "шланга"
-форсунки думаю нет смысла менять
-есть мысли поставить два бензонасоса, но под вопросом...?
-настроенный выхлоп под заказ(знаю что дорого,но есть знакомые)
-вопрос стоит что делать с зажиганием...

-может чего и забыл

Вообщем жду советов, споров, добавления доработок от вас, потому что хочется собрать мотор нормально.

2 насоса вообще бред, нахрен не нужно и абсолютно бестолково.

Wowa535 · #5 24.11.2009, 09:15

Поставить мотрон от в30 и чип.

Evil Shark 528I · #6 24.11.2009, 11:36

мотрон в данный момент ищется, некоторые говорят что в е28 два насоса, нвутренний и внешния, если один накрывается, то плохо качает бензин, но я то-то сомневаюсь в таких выводах...

Andrei525 · #7 24.11.2009, 12:56

Свою разбирал..нашел только один насос

Точи до В30, ставь мотрон, ставь хорошие форсунки нужной производительности, найди ХОРОШИЙ расходомер ну и естественно внутри мотора всё обновить надо будет) От бюджета прибалдеешь

kolyn-molyn · #8 24.11.2009, 14:34

Цитата:

Сообщение от Andrei525

От бюджета прибалдеешь

тупо замена на в34 дешевле?

Вадимыч · #9 24.11.2009, 14:37

Цитата:

Сообщение от Evil Shark 528I

в е28 два насоса, нвутренний и внешния

как я понимаюю. речь идет о подкачивающем насосе, который в бензобаке...в теме про бывшую вломовскую 535 он про насос писал, что перебрал его и ехать корч стал лучше...

Andrei525 · #10 24.11.2009, 17:54

Цитата:

Сообщение от kolyn-molyn

тупо замена на в34 дешевле?

Почитай мою тему про проводку от е34 в е28, там как раз я рассказывал про мотрон в В28 и стоимости капиталки

И блин до сих пор не могу наладить...

Alex_e28 · #11 24.11.2009, 18:32

2.8 выкинуть
3.5 поставить, с мотроником 1.3 от е34\е32

vlom · #12 24.11.2009, 23:11

Цитата:

Сообщение от Alex_e28

2.8 выкинуть
3.5 поставить, с мотроником 1.3 от е34\е32

как вариант - М50 В25

Evil Shark 528I · #13 25.11.2009, 20:07

Спасибо за советы, но в итоге, нужный ответ для себя, пока что не нашел.
В начале топика писал, что интересует именно доработка МОЕГО мотора, а не тупо впихивания В34 и тому подобное.
Такс:
2 Andrei525,
Естественно, что в мотор собирается с нуля (все заменяется на новое), на счет форсунок: сомневаюсь надо ли ставить повышенной производимости, потому что и В34 ездиит на В25,28 форсунках, и ничего страшного.

2 Вадимыч,
Именно про него, что с ним можно сделать\выкинуть\заменить\либо два насосика?
2 kolyn-molyn,
На самом деле обойдется дешевле для меня "ТУПО" В34, потому что, подсчитай сколько мне одна разработка!!! и доработка выхлопа встанет! но с этим вопрос пока что решаю.

2 Andrei525,
Спасибо, статью вашу прочитал, но есть другие идеи. С настройкой полный гемор.

2 Alex_e28, Прочти пожалуйста первое сообщение и вопрос к вам в моем топике!!! интересует доработка М30В28, а В34 в любой момент могу поставить, но не интересно. Причины говорить не буду.

2 vlom,
НЕмного тебя недопонял.

Вообщем мотор щас разобран и ждет сборки, поэтому жду советов!
НА счет цен на капиталку итд,все цены я знаю, на самом деле мне только растратится на запчасти надо будет + на грамотную настройку. А все остальное собираю сам.
Вообщем хотелось бы услышать побольше советов от людей из BMWorc Motorsport Team

, но похоже тема настолько заезжанная что им, просто в лом все это повторять, мб есть ссылочка на все это? может я просто не доглядел.

Кстати, сегодня подогнали книжечку в электронном виде: доработка моторов 70-х,80-х и 90-х годов, издание 1993 года, короче на то время все Hand Made, грамотная и интересная книженция все в картинках!!!, если кому интересно вышлю по агенту или на Mail. Книга на Английском языке, но все понятно

АААААсовсем забыл!!!!
Подскажите от чего поставить и как сделать нормальный маслянный радиатор, читал, что если крутить мотор, то требуется нормальный радиатор, и не сток. Сток есть(трубки).

Evil Shark 528I · #14 25.11.2009, 20:17

Моя бэйба))))

Andrei525 · #15 25.11.2009, 21:52

Evil Shark 528I, Ничего геморного в установке мотрона нет, если нормальный расходомер будет+человек который знает как его подкрутить. За то мотрон можно чиповать.....
Про форсунки - ты же спрашивал про "доработку", так вот более производительные/новые форсунки будут давать более количественный/качественный состав смеси подаваемый мотору. Лучше распыл - лучше сгорание - выше мощность