стоит ли ставить выхлоп с 518 на 520?

б/умеровод · #1 31.10.2008, 12:55

Щаз поглядел ценники и подумал что может мне полностью новый выхлоп на е12 520 от е28 518 вкорячить? недорого выйдет в принципе... родной все равно не куплю, а от нашего ставить приятного мало, что думаете?

Raykidd · #2 31.10.2008, 13:01

Кроилово ведёт к попадалову

Андрюха · #3 31.10.2008, 13:05

то есть ацкая динамика М20 потеряет, думаешь(

Polosatiy · #4 31.10.2008, 13:06

Выхлоп целиком ставить будешь? Если нет - то там диаметры разные вроде, на пару мм отличаются...

martinov-serg · #5 31.10.2008, 13:34

Цитата:

Сообщение от Raykidd

Кроилово ведёт к попадалову

+1 к тигре сам кроил кроил потом выкинул

и купил новый

Raykidd · #6 31.10.2008, 13:46

не крою. Езжу с дырявым

kolyn-molyn · #7 31.10.2008, 14:30

Цитата:

Сообщение от Raykidd

Кроилово ведёт к попадалову

какое же кроилово, если

Цитата:

Сообщение от б/умеровод

полностью новый выхлоп

Цитата:

Сообщение от Андрюха

то есть ацкая динамика М20 потеряет, думаешь(

полюбому нихуя не потеряет

Цитата:

Сообщение от Polosatiy

то там диаметры разные вроде, на пару мм отличаются...

и чего????
он же не от жиги 30 трубу ставить собирается......
п.с. главное выпускной коллектор с 10 го мотора не ставить
на 20-ый....

mazai · #8 31.10.2008, 14:33

а глушитель от e32 750 на 730 (средняя и задняя часть) подходит ???

б/умеровод · #9 31.10.2008, 14:54

Цитата:

Сообщение от Polosatiy

Выхлоп целиком ставить будешь? Если нет - то там диаметры разные вроде, на пару мм отличаются...

ага целиком, придется только с выпускного коллектора две трубы в одну сводить, щаз там идет 55мм труба, а на 518ой 46мм

Polosatiy · #10 31.10.2008, 16:10

Цитата:

Сообщение от б/умеровод

ага целиком, придется только с выпускного коллектора две трубы в одну сводить, щаз там идет 55мм труба, а на 518ой 46мм

Об этом и речь, обваривать надо будет, иначе пердеть будет как раз в этом месте

mexxx · #11 31.10.2008, 16:43

я на 12-й кузов м20в20 карбюратор ,колхозил из 30-х и 28 кузовов смотря по подходящим изгибам и диамектрам -получилось нормаль ноине дорого,но смотрел что-бы 2-х литровые моторы были

б/умеровод · #12 01.11.2008, 06:05

Цитата:

Сообщение от mexxx

я на 12-й кузов м20в20 карбюратор ,колхозил из 30-х и 28 кузовов смотря по подходящим изгибам и диамектрам -получилось нормаль ноине дорого,но смотрел что-бы 2-х литровые моторы были

вспомни от чего именно ставил, особенно резонатор, он на Е12 совсем особенный 2 входа 1 выход

от 518ой ценник уж больно заманчивый, около 3000р за обе банки получается

martinov-serg · #13 01.11.2008, 10:58

Цитата:

Сообщение от б/умеровод

он на Е12 совсем особенный 2 входа 1 выход

ну х\з на Е28 так же

Цитата:

Сообщение от б/умеровод

от 518ой ценник уж больно заманчивый, около 3000р за обе банки получается
/ message

sig

__________________

вот это как то подазрительно, тебе самому это не кажется....
лично моё мнение купить радные штаны от Е12

и от них уже плисать дальше

, не знаю как в перьми а вот у нас есть такие конторы каторые занимаются исключитель глушаками у них многое есть в наличии, а если нет то они могут сварить из уневирсальных, либо от других кузовов, получается вполне бюджетно......
П.С. поностью выхлоп для Е28 выходит в 15-18 кусков и это не оригинал, вот одного не могу понять как пламя госитель и резанатор на БМВ стоит 3000р

Metronom · #14 01.11.2008, 11:09

Охуенно бюджетно!

martinov-serg · #15 01.11.2008, 11:39

Цитата:

Сообщение от Metronom

Охуенно бюджетно!

а хулт надо было тогда покупать таз

я сам считал 1500 штаны+ 4500+5500+ 3500 банка+ 2000 на хамуты резинки болту и прокладки