Самый бюджетный вариант тормоза E32 750i
4 поршня перед 324 мм диск (вент)
1 поршень зад 300 мм диск (вент)
Чтобы поставить назад требуется замена рычага ,рычаг 730,735,740 ....
Самый бюджетный вариант тормоза E32 750i
4 поршня перед 324 мм диск (вент)
1 поршень зад 300 мм диск (вент)
Чтобы поставить назад требуется замена рычага ,рычаг 730,735,740 ....
И во сколько этот бюджет выйдет? одни суппорта наверное п*****ц как дорого.
для этого Достаточноперед Е-34 525 М50
зад- с того же авто. Но диски уже 15" будут только налазить
Ну и внедрить вакуумник от Е-34...
По сравнению да же с тормозами от 535 Е-28 прогресс офигенный!
и бюджет с"эконимиш!
ИМХО всё встанет в цену одних передних суппортов от 750
для этого Достаточноперед Е-34 525 М50
зад- с того же авто. Но диски уже 15" будут только налазить
Ну и внедрить вакуумник от Е-34...
По сравнению да же с тормозами от 535 Е-28 прогресс офигенный!
и бюджет с"эконимиш!
ИМХО всё встанет в цену одних передних суппортов от 750
Спасибо за инфу. а то я за тобой вчера пытался ехать, но понимал, что если что, то я не остановлюсь А диски 15" - т.е. больше уже не поставить? или меньше уже не поставить?
для этого Достаточноперед Е-34 525 М50
зад- с того же авто. Но диски уже 15" будут только налазить
Ну и внедрить вакуумник от Е-34...
По сравнению да же с тормозами от 535 Е-28 прогресс офигенный!
и бюджет с"эконимиш!
ИМХО всё встанет в цену одних передних суппортов от 750
передние суппорта как и задние по 1500 р за пару...
Колодки новые перед 700 зад 450-это самые недорогие...
Плюс рублей 500 за 6 новых тормозных шлангов...
ну и новые недорогие диски тормозные зад 900 за пару перед не знаю...
Это по максимуму...
Обычно с суппортами отдаются диски и колодки б/у- так что какое то время мона и так поездить...
Мож буду разбирать Е-34- так что возможно будут выставляццо тормозные комплекты на продажу...
На самом деле теперь очень срочно надо, т.к. вчера, после замены колодок, суппорта стали клинить и не до когца разжиматься и теперь можно заднюю резину без проблем сжигать, а ехать трудно - сама тормозит. + расхож под 30л и греются диски, сгорают колодки, аж дым валит. Теперь машина не на ходу.
На самом деле теперь очень срочно надо, т.к. вчера, после замены колодок, суппорта стали клинить и не до когца разжиматься и теперь можно заднюю резину без проблем сжигать, а ехать трудно - сама тормозит. + расхож под 30л и греются диски, сгорают колодки, аж дым валит. Теперь машина не на ходу.
ну вообще, можно и родные тормоза в порядок привести, там делов то на 500 рублей на обе стороны
рем/к-ты и смазки тюбик купить и день потратить на качественную замену резинок
а вообще, влом прав, живых однопоршневых тормозов от е32/е34 и вакуумника для счастья вполне хватит
и бюджетно, и эффективно
Люди кто-нибудь может дать ссылку где рассказано про внедрение вакумника от 34 в Е28, а то искал поиском ничего найти не смог
И такой еще вопросик если ставить вентилируемые диски (сейчас стоят обычные) надо ещё менять суппорта или они нормально подойдут?
И во сколько этот бюджет выйдет? одни суппорта наверное п*****ц как дорого.
А диски 15" - т.е. больше уже не поставить?
или меньше уже не поставить?
и теперь можно заднюю резину без проблем сжигать, а ехать трудно - сама тормозит. + расхож под 30л и греются диски, сгорают колодки, аж дым валит. Теперь машина не на ходу.
