В связи с покупкой ништов под турбу, встал вопро собственно а какую турбу туда лучше прикручивать? т.к. турбоавто никогда небыло, не интересовался этим вопросом.... какие параметры нужны, размеры и все такое...????
хочеца чтоб было надежно, мощно, но не экстрим, и чтоб какнить можно было менять это самую мощь....тоесть всю неделю например на одной мощности, а в субботу на сракенг приехал, подкрутил или кнопочку нажал и она мощнее стала....
kolyn-molyn, там по гарнтии все меняют)))) Andrei525, эт точно, даж страшно лезть...отламаю еще ченить...все из пластика....фу просто))) Часовшик, ыыы))) карказ?)))
- посмотри здесь. Основная характеристика - турбокарта, график производительности турбины на различных давлениях. Считается объём воздуха, потребляемого мотором на разных давлениях - и смотрится, по карте - может его дать турбина, либо нет. В принципе, методика описана на многих сайтах, адреса не помню. Поройся на яндексе. - сайт производителя. Там тоже что-то есть...
На м30в34 28 нужно ДВЕ штуки. Он работает от 1.6 до 2 литров:) Причем 2.5 уже затыкается.
Вариантов несколько. Все зависит от планироемого наддува и желаемой мощности.Но в любом случае, это будут МИНИМУМ аналоги 30 гаррета.
Если битурбо, так кстати заметил делает большинство, ибо несмотря на еплю с двумя турбами(подвод масла, охлаждайки, коллектора, выхлопы) получается дешевле по итогу.
На битурбо
гарет 28, гарет 28 рс, ККК К3с, ККК к4. ИХИшные субаровские с ГТ и ВРХ почти все, СТИшные если многа дури.
НА одну дудку, конкретно говори ожидаемую мощь и наддув, посмотрим по каталогам.
Короче, 28 -я будет нормальна тебе лошадей до 270. Зато крутиться раньше будет. С избытком в 0,5 бара на всём стоке получишь примерно 410-420 ньютонов момента. Дальше - уже думать и считать... Его + во встроенном вестгейте.
