Денис, я правильно понимаю, что в М5 Е34 3,6л 1990г.в. уже стоит "умный" Мотроник?
Т.е. который "умнее" М1.3 (Е34/Е32 М30) и уж тем более М1.0 (Е28/Е23 М30).
С блока ECU (или DME) M5 можно считать ошибки? Это имеет смысл (в отличие от вышеупомянутых М1.х-версий) или тоже будет "погода в африке"?
DMEBosch 0 261 200 350
где-то вычитал, что версия Мотроника М5 3,6 = Digital Motronic M1.2
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
Можно- и даже нужно -на М5 3.6 уст. версия 1.2- в общем и целом аналогичная 1.3( М30\20 Е34\32\30)- вполне приличная и с хорошими возможностями для диагностики\самодиагностики.
Скатался, проверили!! За что Денису огромное спасибо!!
Неполадок выявлено море, рекомендаций тоже масса!
а именно:
1. обрыв лямбда-зонда - исправить
2. "ухолоднение" впуска
3. воткнуть датчик температуры впуск. воздуха куда следует
4. починить пневмозаслонку во впускном ресивере
5. переделать глушитель в двойной (почти весь)
6. форсунки
7. проверить равномерность работы дросс. заслонок замером вакуума через "соски"
8. заменить все прокладки по впуску
9. вырубить трубки "экологии" в пауке
вроде ничего не забыл
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team