Однако, это ещё раз подтверждает необходимость наличия огнетушителя в каждой машине. Настоящего! А не польского "дезодоранта" 400мл.
Ну и охлаждать машину нужно время от времени.
Да уж.. мы, кстати, не всегда были аккуранты "с огнём".
Однако, это ещё раз подтверждает необходимость наличия огнетушителя в каждой машине. Настоящего! А не польского "дезодоранта" 400мл.
Ну и охлаждать машину нужно время от времени.
Да уж.. мы, кстати, не всегда были аккуранты "с огнём".
Ну огнетушитель ето важно!! не спорю! но блин.. как так тупо можно до огранецителя пару минут фигачить без остоновки!! я вообше сторасюь до ограничителя редко доходить.. потомучто ето глупо!! моша наченаэт уже сбодать до огроничителя.. короче тупо посрупили!! и эшо давал просиратса машине кода она горела.. да и там воду уже могли довным довно поднести из блежаиших домов!!
ПС: они больше бегали вокруг да уколо а не тушиили!!
Мдаа! У нас сааб тоже чуть не сгорел, и все потому что топливо в катализаторе догорало и он раскалился. От него начало гореть дно. Надо было видеть как я таскал воду в детских санках из подвала. Еще сложнее было попасть водой в очаг горения. Все обошлось и удачно затухло.
Мдаа! У нас сааб тоже чуть не сгорел, и все потому что топливо в катализаторе догорало и он раскалился. От него начало гореть дно. Надо было видеть как я таскал воду в детских санках из подвала. Еще сложнее было попасть водой в очаг горения. Все обошлось и удачно затухло.
хахаха.. ет тогда когда вы шестиренки по парковки саберали от Сааба:)))???
Бля ... уроды нах, ненавижу бля... Дай долболобам в руки стеклянный хуй...
Ну... тут такое дело, что надо ПОНИМАТЬ что может случиться.
Я, например, до первой БМВ ездил на Ford Escort 1.4 '89, Mazda 626 '87, MB200D W123 '78. На этих машинах не было даже такого понятия, как перегретый глушитель!
И вот как-то прохватил я по кольцевой "до упора" на 735i Е32 '91. От Осиновой Рощи до Горской и так три раза На известной прямой скорость была 228км/ч. Т.е. двигатель отдавал свой максимум в течение нескольких минут. Останавливаюсь я, значит, выхожу, слышу аж трешит всё под днишем!! О! Это глушитель наверное! (догадливый!) Трогаю его рукой - обжигаюсь естественно!!
На 733i E23 '78 тоже по кольцевой носился - проверял максималку.
Снижаю скорость после продолжительного "в пол", сворачиваю с КАДа на пр.Энгельса, останавливаюсь. Подлетает VW Passat, из него люди бегут весьма возбуждённого вида. Я думал щас будут неудовольство, что я обогнал их Пассат с разницей в скорости километром 100 в час. А они мне кричат "ты горишь! ГАААРИШЬ!!! Там внизу ЭТО!!!"
Заглядываю под днище - ёб твою мать!!! - горит днище и капает на асфальт горящий гудрон антикора или х.з. чего. Сажусь за руль, люди из Пассата кричат "ни надо, брат, это апасна!!!".
Еду со скоростью 110км/ч, размышляя о том, что это достаточная скорость, чтобы сбить пламя, но в тоже время недостаточная, чтобы глушитель перегревался дальше. На моё счастье на Энгельса была лужа метров тридцать в длину. End of story.
После этого стал возить с собой огнетушитель. В лучшие времена (пока не наступила эра тотального распиздяйства) в спортивной машине было даже два огнетушителя.
Mark, да бывает всякое... меня что реально взбесило - какие то блять слесаря зачуханные, в своих комбезах обдроченных, жгут резину, да так что смотреть противно... был бы дрифт реально, а то онанизм блять... да и их действия поле того как поняли что то то не то - это вообще ... идиоты нах, матчасть вообще отстутсвует как понятие...
Про загоревшийся кат на бехе и незагоревшийся на Мазде, Форде и пр. - у них и то и отдача от двигла не такая чтобы зажечь чего нибудь, Т выхлоплных газов. К тому же, ребята, вы ездите НА СТАРЫХ машинах, помните об этом, такие зажигалова нужно выделывать хотя бы осмотрев машину, я у ж не говорю о полной диагностике. Конечно тотальное распиздяйство - это круто нереально, но результаты как говориться на лицо. Убитые движки и сожженые машины, еште с маслом как говориться. У меня всегда сердце кровью обливается, когда ЛЮБУЮ машину сознательно убивают, пилят, бьют и пр. Она служила верой и правдой, а отслужила - нннааааа тебе за верную службу, об стену, под пресс, под трактор, в канаву... Отношение у меня к любой машине как к живой. Организм, хоть и железный. Не могу смотреть на унижение верных друзей человека... Она заболела, ты даже осмотр не сделаешь, она забарахлила - вот сволочь ты цедишь сквозь зубы... а что ты сделал для того чтобы она была здорова ? Хоть бы масло проверяли регулярно, я иногда поражаюсь блять наездникам, и как у них движки ещё живы - просто чудо...
Еще сложнее было попасть водой в очаг горения. Все обошлось и удачно затухло.
На известной прямой скорость была 228км/ч. Т.е. двигатель отдавал свой максимум в течение нескольких минут. Останавливаюсь я, значит, выхожу, слышу аж трешит всё под днишем!! О! Это глушитель наверное! (догадливый!) Трогаю его рукой - обжигаюсь естественно!! 
