Пара вопросов по накрыванию М30 головой (не пиздой!) :)
Вопросы который волнуют перед завтрашней попыткой осуществить задуманное:
- где-то читал что прокладку ГБЦ надо промазывать герметиком перед установкой, на аэробный локтайт мну сегодня жаба задушила (сцуко, он дороже прокладки стоит ) а на всех остальных герметиках либо "не рекомендуется использовать в головках блока при контакте с бензином" либо температура до сотни ... вообщем взял проверенный американский из разряда "не рекомендуемых" ... а нуно ли вообще прокладку промазывать ?
- шайбы к болтам гбц оказываецо в комплекте нифига не идут использовать любые стальные схожие по толщине (или пару тонких если ненайдётся толстых) или есть ньюансы ?
- протяжка болтов везде описана по разному, правильно ли: вначале 30Нм, даём постоять пол часа, отворачиваем на 90 градусов назад, затягиваем 60Нм ?
- обратка от регулятора давления ... куда идёт ? у мну с регулятора какой-то полуживой шланг идёт куда-то вниз и собсно заканчивается в воздухе - есть вероятность что это я его выдернул случайно хотя возможно оно давно так весит ... где примерно искать "приёмную часть" ?
п.с. вот потихоньку готовлюсь:
прокладко, новые рокера, остатки старых (эксцентрики и болты эксцентриков сняты со старых ибо сцуко опять-же нет в комплекте):
качество литья феби пипец просто но хотя-бы руками разломать не удалось
осуществил мечту детства, теперь у меня длинный динамометрический ключег, которым я наконец-та выставлю натяжение ленты в коробке жыпа и увижу таки на тахометре больше 2к оборотов но вначале проверим его на голове
разные шняжки в виде свечек, термостата, проводов, гаек и т.п.
самая жопа - стопорные кольца. кучка купленных наугад совецких колец, верхнее - оригинальное, под ним подкусанное жигулёвское которое собсно и встало на место одного потерянного, встало хорошо хотя и с матами (сцуко, фиг поставишь) и завтра придётся его доработать напильником - оно чуть выше оригинала и на него не налезает шайба рокера
вот такие ацкие спортивные ништяки
и вот такие ацкие неспортивные шпильки, самое смешное это динамика цен - на маршале такие стоят по 40 рублей за штуку, в "1000 мелочей" где и покупались вместе с стопорниками - по 10 рублей за штуку ... в "би-би" по 3 рубля за штуку ... комплект из 20 штук получается стоит: 800, 200 и 60 рублей ... почувствуйте блин разницу
рокера уже поставлены, зазоры клапанов выставлены в 0,35 на впуске и выпуске
Ответ: Пара вопросов по накрыванию М30 головой (не пиздой!) :)
про герметик - иногда, если плоскость головы/блока поебаны жизнью/ржавчиной, мажут прокладку по периметру, чтоб антифриз не выссывал наружу, но мне кажется, это лишнее, я бы так поставил, насухую
про шпильки - мне бы было ссыкотно такие шпильки ставить
про шайбы гбц - любые не надо, надо родные, жирные такие
про регулятор давления - то, что у тебя отвалилось - быстрее всего, вакуумный шланг, идет во впускной коллектор
про затяжку - ключ щелчковый, тяни аккуратно, или потренируйся на каком нить жирном затянутом болте, типо колесного, ловить момент этого щелчка, и момент заранее разберись, как ставить, некоторые пользователи тупят
тянуть от центральных болтов к крайним крест накрест, момент на память не помню, книга далеко
насчет отворачивания назад как то я сомневаюсь
Ответ: Пара вопросов по накрыванию М30 головой (не пиздой!) :)
Цитата:
про герметик - иногда, если плоскость головы/блока поебаны жизнью/ржавчиной, мажут прокладку по периметру, чтоб антифриз не выссывал наружу, но мне кажется, это лишнее, я бы так поставил, насухую
понял, бум пробовать на сухую
Цитата:
про шпильки - мне бы было ссыкотно такие шпильки ставить
оригинала нет на вид и вес весьма приличные, по крайней мере точно лучше "прутковых" ... да и впринципе выпуск откручивать в ближайшее время не планирую а там можно и выкинуть всё нафиг
Цитата:
про шайбы гбц - любые не надо, надо родные, жирные такие
блин, значит завтра придётся опять на маршал ехать
Цитата:
про регулятор давления - то, что у тебя отвалилось - быстрее всего, вакуумный шланг, идет во впускной коллектор
ммм... он сооовсем тоненький ? впринципе по длинне похоже что действительно на впуск ...
Цитата:
про затяжку - ключ щелчковый, тяни аккуратно, или потренируйся на каком нить жирном затянутом болте, типо колесного, ловить момент этого щелчка, и момент заранее разберись, как ставить, некоторые пользователи тупят
я не решился брать стрелочный - он имхо ни разу не удобный, уже потренеровался на гайках крепления корпуса термостата ... алгоритм примерно понял
Цитата:
януть от центральных болтов к крайним крест накрест, момент на память не помню, книга далеко
про крест да, помню, а вот момент немного удивил - 60нм не малова-то ли ?
Цитата:
насчет отворачивания назад как то я сомневаюсь
это в инструкции к болтам есть ... что меня немного удивило но впринципе обьяснимо - позволяет встать голове более ровно и равномернее зажать прокладку если после первого обжима она сильно гуляла ...
Цитата:
Как-то сломался рокер, поставил новый Феби. Через месяца два, сука, сломался.
спасибо блин но других опять-же не было и впринципе я примерно понял алгоритм их замены без снятия головы, только одного не понимаю - многие говорят что болты гбц НЕ мешают вытаскиванию осей рокеров ... как такое может быть ? я не смог выбить даже идеально выставленную ось с вставленным болтом и это вроде впринципе не реально ...
бум надеяцо что всё дело было в открутившихся болтах маслянной трубки и что новые рокера не будут голодать и не разваляца
Ответ: Пара вопросов по накрыванию М30 головой (не пиздой!) :)
Цитата:
доворот на угол. Ждать вроде не надо...
Цитата:
а по е34 м30b30 следующая инфа
затянуть 60 Нм
20 мин ждать
затянуть 80 Нм
прогреть ведро 25 мин
довернуть на 35 градусов
блин, чо-та непонятна - 11,5Кг это примерно 115Нм а 35 градусов это ещё полкила-килограмм где-то ... на 28ой моторы тянули сильнее чем на 34ке ? шоб в пути не развалились ? я чо-та очкую теперь - получается есть три варианта затяжки завтра посмотрю что пишет бентли по этому поводу - там вроде было и по 25ому мотору ...
Цитата:
А может не надо?
надо надо - мне её надо перегнать на охраняемую площадку у работы шоб не бояцо что её разберут
Ответ: Пара вопросов по накрыванию М30 головой (не пиздой!) :)
Ступил... Представил сразу, как прокладку жирно намазывают герметиком, с громким шлепком нахлобучивают на блок и с таким же сытным шлепком кладут сверху... Голову...
) а на всех остальных герметиках либо "не рекомендуется использовать в головках блока при контакте с бензином" либо температура до сотни ... вообщем взял проверенный американский из разряда "не рекомендуемых" ... а нуно ли вообще прокладку промазывать ?
у мну с регулятора какой-то полуживой шланг идёт куда-то вниз и собсно заканчивается в воздухе - есть вероятность что это я его выдернул случайно хотя возможно оно давно так весит ... где примерно искать "приёмную часть" ?
Никогда не смазывал и всё хорошо было...
