Ни с того ни с сего вдруг в салоне завоняло чем то средним между пропаном и квашеной капустой, запах был и на холодную и на горячую, если ставил климат в режим рециркуляции почти не пахло, решил я проверить одно подозрение… которое к несчастью подтвердилось, под кожух двигателя залезло и сдохло какоето животное... извлек крысу размером с небольшую кошку, она уже успела запечься малость, тяну за хвост, а он чулком слазит… вонища адская, пришлось по максимуму пластик весь с движка снимать, вобщем щаз воняет и снаружи и изнутри еще хуже чем было, вылил под капот пару баллонов туалетного ароматизатора, эффекта ноль, что делать?
__________________
Последний раз редактировалось б/умеровод, 23.11.2012 в 14:22.
Еловыми ветками всё законопатить и на зиму оставить, проверенный дедовский способ
П.С. Если сильно припёрло приезжай завтра, я тебе такую пахучку дам, все вокруг охуеют, ну и ты в первую очередь, но вонять будет приятно. И тоже хуй выветришь
П.С.С. Блеать ты с Перми
Да хреновые эти твари, особенно когда дохнут на "коллекторе",...Все снятые понели,уплотнители,кожухи,замочить в растворе хлорки...шеткой также тчательно обработать место "мертвяки", ни в коем случае не заводить двиг для эфекта просушки, консистенцию оставить на 6-8 часов, за это время молекулы "х" будут жрать молекулы трупа, после мыльным раствором (лучше хозяйственным мылом) все помыть, и место прилегания, дать высохнуть, еще раз помыть (белые остатки окиси), после понадобится обработать то что засосало(печкой) можно конечно её заменить , можно использовать озон(видел гдето в продаже) самое хреновое не то что эта тварь загадила обшивки, а то что надуло в салон, ароматизаторы воздуха имеют другие летучие соединения, которые в реакции с воздухом (замещаются) а нам надо чтоб с молекулами воздуха они окисляли. Нужно будет какое то устройство (генератор) которое можно будет сунуть туда где идет засос воздуха печки, чтобы молекулы озона попали в магистрали печки и там "сожрали" вредоностные бактерии.
p/s c этой фигней лучше не шутить, крысы поганные зверки, при распираторном воздействии.
замачивать пластик в хлорке я бы не рискнул, он потом весьма бледный будет
моющие средства с энзимами, искать по проф клининговым конторам
если рядом с тушкой лежала какая нить шумка или что то такое волокнистое - выкинуть нах
пару лет назад притащили пассата5го,
крыса попала под ремень....
мотор пиздец горячий, на улице жара 25-30....
вонь стояла пиздец....
нашли бомжа, за 50р он ее вытащил, а мы в респираторах кархером с химией мыли весь моторный отсек...
починили, он уехал, потом приезжал через полгода-год.... запашок ощущался....
а потом они машину продали)))))
еще на Ваське работал, притащили Е-60. на пыльнике двигателя труп кошака, с червяками уже...
вонь на станции стояла неделю после того, как извлекли и отмыли машину.
это был самый жуткий пиздец который когда либо чуял мой нос.
После хомяка (сбежал, думали на даче, а он в машине оказался под задним сидением сдох) в салоне с запахами боролись: мыли, чистили ... победил (относительно) все ионизатор воздуха - херня которую дома включают. вроде не воняло потом. (хотя у меня нюх хреновый)
слышал- помогает ультрафиолетовая лампа, в аптеках вроде продаються.- сам не проверял.
Передача как то давно была, типа мозголомов. В машину закрывали труп свиньи, заклеивали машину скотчем, все щели и оставляли на месяц, и потом после разложения тушки, пытались отмыть машину (проверить миф - что запах мертвячины не вывести ничем) помойму в итоге они сожгли машину)))))))))))
п.с. если засосало в печку чутка, то менять печку похоже 100% или разбирать и отмывать.
