Вообщем дело было так.
Утром неделю назад сажусь в авто. Ключ на старт, поворачиваю, отпускаю - не завелась(раньше при любом морозе заводилась с пол-оборота)
Кручу кручу... кручу... Секунд через 40 судя по звуку начал схватывать один цилинд.. потом второй, потом третий. В этот момент отпускаю стартер, чихает, вся троит но заводится... Прогревается... троит. Причём на 1-2 цилиндра. После прогрева до рабочей температуры разгазовываю до отсечки раз 5 и всё пропадает. Шо за нах?
1. посмотри свечи - зазор, целостность изолятора центрального электрода, насколько они засраны.
2. проверь разъемы форсунок - может плохо контачить и будет эффект троения... у меня такое было - поправил разъем и заработала...
3. форсунки подзабились, грязь попала... после прогазовки грязь вымыло...
система зажигания (распределитель в частности) за ночь потеет... завел, прогрел влага ушла, вечером - оставил, утром будет таже хня! скорее всего ввиду старой, сносившейся крышки... у тя ведь м30?
влажность имеет свойство накапливаться, да и перепады темп-ры=отн. влажн. воздуха повысилась + износ крышки подошел к критической (для зимы) точке
думая, что так... попробуй махнуть крышку (на новую желательно ) ну или снять почистить, побрызгать удалителем влаги!
дальше смотреть в\в провода
а свечи выворачивал? какой нагар? маслом, часом не забрызгивает???
(тока не спрашивай на форуме где его взять
