30.11.2011, 14:32
|
|
Учаснег
|
|
Регистрация: Aug 2007
Адрес: Обитают крысы
Возраст: 42
Сообщения: 78
|
|
странная ситуация е34 м50 в25
Техника: e34 1991 m50b25 без vanos.
Опишу ситуацию:
Машина была полностью исправна, вечером 10-го приехал домой, поставил, заглушил. Через 30-50 минут вышел, хотел ехать по делам, завел, поработала 1 минуту потом резко отрубилась. Больше не заводится вообще.
Симптомы:
1.Стартер крутит норм.
2.Аккум норм.
3.Бензин в баке качественный.
4.Насос (слушали у бака) не жужит.
5.Свечи сухие.
6.Впрыск эфира в воздухан эффекта не дает.
7.Катушки не дают искру.
8.Преды все целые.
Вопрос:
WTF?
|
30.11.2011, 21:44
|
|
Учаснег
|
|
Регистрация: Aug 2007
Адрес: Обитают крысы
Возраст: 42
Сообщения: 78
|
|
Ответ: странная ситуация е34 м50 в25
проверили сегодня релюхи, все рабочие.
подавали на насос + и - от аккума, насос рабочий.
ничего не понимаю...
|
01.12.2011, 06:07
|
|
|
|
Регистрация: Feb 2007
Адрес: SPb
Возраст: 55
Сообщения: 11,826
|
|
Ответ: странная ситуация е34 м50 в25
Цитата:
Сообщение от pomerin
WTF?
|
Неисправен датчик положения к\в
Неиспр. осн. реле сист. дме
Неиспр. пред. 80А(блоки упр.+реле)
Неиспр. блок дме(залит\сгорел)
Неиспр. нештатная сигн.\иммоб.(если уст.)
|
01.12.2011, 09:13
|
|
Учаснег
|
|
Регистрация: Aug 2007
Адрес: Обитают крысы
Возраст: 42
Сообщения: 78
|
|
Ответ: странная ситуация е34 м50 в25
Цитата:
Сообщение от muhomor
Неисправен датчик положения к\в
- как можно его протестить в полевых условиях? тачка стоит во дворе, есть мультиметр и индикатор.
Неиспр. осн. реле сист. дме
- если это то, которое в коробке с блоком управления двигателем, то оно рабочее (оранжевое);
Неиспр. пред. 80А(блоки упр.+реле)
- где его искать?
Неиспр. блок дме(залит\сгорел)
- блок сухой, чистый, не обладает неприличным запахом, делаю вывод, что он рабочий. кстати, что могло послужить причиной сгорания, если ни влаги ни хреновой проводки нет?
Неиспр. нештатная сигн.\иммоб.(если уст.)
|
- нештатка отсутствует, никаких блокировок нет.
|
02.12.2011, 02:32
|
|
|
|
Регистрация: Feb 2007
Адрес: SPb
Возраст: 55
Сообщения: 11,826
|
|
Ответ: странная ситуация е34 м50 в25
Цитата:
Сообщение от pomerin
- как можно его протестить в полевых условиях? тачка стоит во дворе, есть мультиметр и индикатор.
|
Минимально- измеряя изменение сигнала с датчика с помощью мультиметра, оптимально- с помощью осцилл. или заменой на заведомо испр.
Цитата:
Сообщение от pomerin
если это то, которое в коробке с блоком управления двигателем, то оно рабочее (оранжевое);
|
Белое пятиконт.
Цитата:
Сообщение от pomerin
- где его искать?
|
В зав. от мод.- под задним сиденьем рядом с аккум. или под капотом на правом брызговике- черная пласт. прямоугольная кор. с подходящими к ней силовыми проводами
Цитата:
Сообщение от pomerin
блок сухой, чистый, не обладает неприличным запахом, делаю вывод, что он рабочий. кстати, что могло послужить причиной сгорания, если ни влаги ни хреновой проводки нет?
|
Старость
Цитата:
Сообщение от pomerin
нештатка отсутствует, никаких блокировок нет.
|
Ну хоть все остальное в наличии
|
03.12.2011, 12:16
|
|
Учаснег
|
|
Регистрация: Aug 2007
Адрес: Обитают крысы
Возраст: 42
Сообщения: 78
|
|
Ответ: странная ситуация е34 м50 в25
Спасибо за участи в проблеме и за помощ советами. В моей ситуации это оказался ДПКВ. Замена на новый решила все вопросы.
Тему можно закрыть. Спасибо!
|
03.12.2011, 21:50
|
|
|
|
Регистрация: Feb 2007
Адрес: SPb
Возраст: 55
Сообщения: 11,826
|
|
Ответ: странная ситуация е34 м50 в25
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 12:44.
|