Сабж
Нужно сменить жоповоз на полнолапый и высокий
Из требований - пиздато (и тихо!) в салоне, либо постоянный полный либо подключаемый _задний_ (что в целом редкость, но на заднем с подключаемым передним по трассам ездить зимой вообще не прёт), до 250 лысы в птс, вменяемый расход.
Цена желательна до ляма
Внезапно (с) опять возвращаемся к пиздостраданиям рукеза полуторогодовалой давности
Из очевидного - паджера 3 или паджера 4, но 3ка уже старая а 4ка не то чтоб особо впирала (3ка больше нра внутри)
Из неочевидного - рэнж с м57 (толь 2.9тд толь 3.0тд - их везде по разному называют)
Плюсы - высокий/постоянный полный/салон збс/внешне норм/м57 вроде збс сам по себе/пневма збс
Минусы - рэнж /акпп вроде от gm/ряд деталюх дорогие, но их вроде как сильно мало (привод селектора раздатки, насос пневмы и еще пара блоков)
Главный минус - с м57 выпускался только в 2002-2003 годах т.е. уже старый для ломучей сыпучки
Собсно вопросы - никто не сталкивался именно с таким агрегатом (с бензиновыми всё понятно)? насколько головоёбен м57 зимой? вроде там акпп (и еще куча всего ) от е53 - запачом полная капиталка этой коробки стоит?
__________________ страсти то какие, еббать мой жир (с) Йльюхо
да народ у нас говно, но другого народа, для вас пидорасов, у меня нет! (с) И. В. Сталин
topol3.ru
хочу медленный авто для вольяжного поедания завтрака в пробке
__________________ страсти то какие, еббать мой жир (с) Йльюхо
да народ у нас говно, но другого народа, для вас пидорасов, у меня нет! (с) И. В. Сталин
topol3.ru
Е70 трехлитровый бензин американец "дрищ эдишн" тебе подойдет. Год свежий,можно взять до ляма,медленный и вольяжный.
E70 ненраицо (( мне из бнв традиционно только 7ки нра, но зимой тут не вариант вообще ((
__________________ страсти то какие, еббать мой жир (с) Йльюхо
да народ у нас говно, но другого народа, для вас пидорасов, у меня нет! (с) И. В. Сталин
topol3.ru
я на таком(3,2 DID) наездил не одну тысячу км, тачка так себе, лично мне не нравится, поябывает голову не так сильно как БМВ, но запчасти неожиданно стоят дороже
сейчас стоит с разобранным мотором, это уже вторая переборка(тачка 2009г) - первый раз в 2х летнем возрасте ёбнул успокоитель и устроил в моторе Сталинград, сейчас по дороге из МСК возле Волочка заклинила в открытом состоянии форсунка...........
ну а так - забивается сажевик, закисают суппорта постоянно, форсунки дохнут(по 20кр стоят), блок АБС голову ебёт, подшипники кончаются постоянно.
расход средний ниже 12-13л не опускается, даже в режиме пенсии, с прицепом у нас хуячил 16,5л, мы заебались в него дорогую европейскую соляру лить когда в Чехию на нём гоняли.
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 15.07.2014 в 21:23.
ВАДИМ 53, бля, а сейчас вообще есть норм автомобили, чтобы голову не ебали? Ну хотя бы года 3-5... Или "это фантастика"? Интересует что-то на подобие Амарока.
__________________ ICQ: 200-759-23семь тел. 8(921)742296пять