дело в следующем,
по холодной заводиш мотор чють грееш и едеш,все вроде хорошо.Пол часа мотор работает хорошо,но потом начинает тупить.Педаль в пол ,до двух тысячь подхват(такойлегкий) а потом рев и тяга проподает как будто какойто ограничитель срабатывает.При этом звук у бензонасоса резко меняется и он начинает громко гудеть,зажигание выключаеш,даешпостоять минут 10 и опять все заново.
Мое предположение это бензанасос или шланги гдето пережаты(проверить пока не успел ,могу только после работы а на улице уже темно).Регулятор на топливной рейке врят ли симптомы вроде не те.Хочется услышать мнение.
P.S. Не хочю чтоб меня постигла участь Владимира Романова(зажатый клапан)По крайней мере устройство и принцип работы ДВС знаю на 4+ авто в целом на4 (оценка строгая может только повышатся )Просто может было у кого похожая ситуевина?
Да кстати ведь вся эта хрень началась после замены бака,и может грязь какаято попала в насос?Но с дркгой стороны почему сначала все хорошо а только через минут начинает дурковать?
имею в виду регулировочный клапан рабочего давления в рейке форсунок. если он в какое-то время начинает сбрасывать все что накачал насос в обратку, то будет такой эффект, тока проверять нада фсе манометром до рейки, после рейки и во время работы двига на разных оборотах, давление должно меняться в зависимости от степени открытия дросселя (клапан управляется вакуумом, если к нему подходит вакуумная трубочка).
)Просто может было у кого похожая ситуевина?
