Пердит глушитель, думал дырка где или колечки надо менять, то при осмотре выяснилось, что прогорела гофра катализатора. Надо ее вырезать, но тут возникает несколько вопросов:
1. можно ли вварить просто кусок трубы или нужен всеж пламягаситель?
2. что делать с лямбдой? Она стоит после катализатора, ничего не произойдет, ехать будет нормально, расход не увеличится в 2 раза и не будет ли каких-нибудь еще проблем?
bad boy,
прогорела гофра на трубе под №2, лямбда после, согласен, что не совсем верно изложил мысль. Но тем не менее, повлияет ли удаление этой гофры на лямбду?
bad boy,
прогорела гофра на трубе под №2, лямбда после, согласен, что не совсем верно изложил мысль. Но тем не менее, повлияет ли удаление этой гофры на лямбду?
гофра по сути дает только подвижность , иной смысловой нагрузки она не несет , только вот если убирая гофру криво сварить "штанишки" - их потом йух оденешь на коллектора ))
bad boy,
мне пробовали заварить газом, дак это гофра прожигается, толком заварить не получилось. ПОлучается можно не вваривать туда пламягаситель, а вполне можно отделаться куском трубы.
Насчет возможной кривизны понял, учту
Последний раз редактировалось Бахаджан, 10.01.2011 в 02:53.
новую гофру где купить? Отдельно она не поставляется.
вот как раз таки там , где варят глушаки ( я имею в виду специализированные посты типа мир глушителей и т.д) и можно купить универсальную гофру . например Богатырский 14 тел 9525318 или Блюхера д 1
удаление катализатора.
а примерную стоимость не знаешь?
