Что-то навеяло гараж создать, почитал про некрофилов С бмв давно, но никогда гаражей не создавал, ибо лень... Но сейчас наступает зима и 38й поедет в гараж или на продажу, хотя кто его купит, он же неликвид
К покупке 38 ого я не пришел после просмотра фильма Бумер, Перевозчик, Джеймс Бонда или Игры. с 2009 года с я владел множеством 30к, чего то большего не хотелось, они весело бились и пилились, до 2х машин в 40 дней. После очередного раза когда я остался без колес, так как свапнутый в 30й кабер, full sport стёк, кто знает тот поймёт (с) было принято решение купить что нибудь для поездки на море. По случаю купил е34 525 в комплектации индивидуал и передвигался на ней последние 5 лет. И вот соль и зимы сделали своё дело и на ней сгнили местами пороги. Условно договорился со Снейком на переварку порогов и поскольку он парень крайне быстрый, было принято решение взять поджопник на автомате, так как колено левое моё стало хандрить.
Начались поиски на авито всякого движемого и полудвижемого говна в р.не 70 тыс., но ничего не радовало глаз. В итоге вернулся с чего начинал, к старой бмв. Критерии поиска были, автомат и не совсем конченный авто. Что бы до осени отъездило пока Снейк пердячим паром присрет мне 2 порога. Сидел на авто.ру и авито перетыкивая между 3 и5 й серией думал о бюджете в 150 в кузове 34 или 36 или даже 39, но он как-то не по душе, но пох.
Шли недели, но ничего не появлялось, что можно было бы глянуть и параметры поиска упростились до bmw, автомат до 2001 года, и уже 200 тыс. Тут то моему взгляду и открылось, что в эти бабки можно взять "легенду" е38. Тут оживились мои влажные, юношеские мечты о V8
от 180 до 250 продавалась порядка 5-6 машин. Ну думаю пиздец, сейчас возьму лакшери как по цене ржавой приоры. Начались мучительные и слезные катания по этим чудо продавцам, хотя, что блять я хотел за эти бабки... Да похуй, это же надежды
Началось с поселка имени Свердлова, там я покупал первую машину после армейки, черную 9ку с номером *921ме . Ну думаю судьба
Странный продавец с машиной за 180 3 литра v8 на автомате. с кЕтайскими блок фарами, на разных, спущенных колесах.
Сразу было понятно, это не моё, но раз приехали давайте глянем. Продавец маркий мужчина, вышел с кружкой кофе с молоком, открыл авто запустил ДВС и легким движением открывая капот оторвал ручку открытия капота, вместе с обшивкой и содержимое кружки вылилось в салон... Этот момент я не забуду никогда Салон был наполнен, разобранным салоном и пивными бутылками. Прогрели авто, посмотрели под капот где всё было в масле как из ведра и шкив кв который вращался с траекторией вращения земли вокруг солнца. Поехали на тачке без номером и без прав у чела так как они истекли... Но это же деревня
На дороге которая идёт вдоль Невы мы пытались разогнаться, но это было без полезно, перед самым поворотом на 90 гр отметка в 100 была достигнута и мы с корешем уже готовились слететь с дороги прямиком в акваторию кормить рыб Каким то чудом были прошли этот поворот и вернули к своей машине, ух... Попрощавшись с продаваном, прыгнули в мой 34й который после такой поездки показался просто новым и вообще м5 по скоростным характеристикам. Ещё один просмотр машины за 260 не состоялся и мы поехали смотреть черный 728 дорест, который накануне просмотра подешевел с 220 до 180.
Машина оказалась очень приятной. Видно что за авто хоть как-то но следили, новые передние стойки и тормоза. Тест драйв на отлично, едёт m52b28 быстрее конченных 730 и как потом выяснилось 735 коробка на отлично, мотор без посторонних. И плюх только стеклянный люк и механическая кожа, сломано или отсутствует пара копеечных молдингов. Машина ростовская, это видно по тому что она не дно. Из минусов без подъемника, критичных, не работает эл вентиль А/С, висит потолок, не работает радио при включении обогрева заднего стекла и обогрев не работает, видимо течь бака, так как в багажнике канистра бензина, которая накануне разлилась и там пиздец
В этот чертов день мтс, сцука сильно тормозил и смс шли по 8 часов, а то и больше. Казалось никто не хочет скидывать вин, для проверки. Под конец осмотра я сфоткал доки и отпустил продавца договорившись завтра глянуть тачку на подъемнике и в понедельник её купить, мечта 38й на автомате, черный на черном была очень близко и так далека одновременно. Продавец уехал, а мы с приятелем стали смотреть вин по гибдд и приставам... 10 запретов на гибдд и более 60 штрафов на 75 тыс висящих у приставов. Один кред и материальное взыскание, как я потом узнал за угон жигулей без цели хищения. Это фиаско братан(с) Тачка не на продавце. Последнее место в птс занято документальным владельцем, на продавана только генералка. Короче никак не вписаться и решить эту проблему приемлемыми путями. После звонка продаваец готов отдать её за 150 но не более, Харёк оценил такой авто в 50...
Так закончился первый день просмотров.
Спасибо кто дочитал до конца фото с мотором для затравки
При выборе авто, я как истинный нищеброд даже не думал о 4.0 и 4.4
строго до 3.5 литров и к какому-то моменту до 300 тыс, без завтраков в школе и прерванном половом акте с женщиной
В итоге едем смотреть 735 свапнутую на 4.4 по фото ничего такая, на шницерах. Машина открашена, в момент осмотра выглядит вполне комплектно, открываем дверь - пластиковые пороги на саморезах в пороги... Резина лысая в ноль как коленки в Белоснежки из 9й роты Еще и разная. Владелец поменял её на 124 купе. В машине черный потолок и он не висит и не из большого куска валенка как в первой из п.им Свердлова.
Открываем капот, пиздец - это экспертиза 100%... вин крашен, цифры залиты. Машина 270 и владельцу ставили её на учет за 20 тыс. Не считая тех состояния. Тест драйв, нас предупреждают, что акпп пинается так как течет и он только с фучика с маслом. Предложили прокатиться самому, но я любезно отказался, так как вспоминая резину был не уверен, что с парковки отъедем. Поехали, выезжаем с парковки и тут удар в подвеску из трансмиссии в заднюю часть машины, машину немного переставляет и прямо она едет просто с сильными вибрациями. Мотор прилично едет, но акпп сильно пинает... Не вариант.
Начинал машины смотреть когда ещё снег только сошел, а она всё в продаже на 23.10.17
Ушел к перекупам рест 728 синий на бежевой коже, стоял за 235 и пробегом 300. Звоню, продана и тут же появилась на соседнем ресурсе с + 100 к цена и -100 к пробегу.
Ну да пох, не хотел рест.
Следующая машина 735 из области, но будет в спб будет по случаю вечером. Черный дорест за 220-250 на фиолетовой коже. Типа вложений по кузову тыс на 40. Записываю его как е38 гнилые крылья
Приезжаем, кузов в труху пороги провисли и почти на земле лежат, крыльев нет, ни передних ни задних ну короче навеска, стаканы с трещинами и отгнившие. От продавца: акпп обслужина, можно прохватить, глушитель прямоток Открыли капот, клапанные крышки покрашены серебрянкой, мотор легко раскручивается и сухой, но муфта держится на честном слове. Короче тест-драйва на 735 с прямыми выхлопом сваренным из ржавых, водопроводных труб не вышло, так как хотелось, что бы пацанчики ещё до дома доехали.
Следующий авто за 260. 735 с разломанным задним бампером, конченными арками, текущим баком и неработающей стрелкой, висящим потолком, умершим радио модулем и текущим мотором и гуром с еле раскручивающимся двс. Акпп подпинывается. Впечатление никакое. Дальше! Машина за 320 едем смотреть из интереса.
Рест 735 от пацанчика, по объявлениям на авито занимается авто подбором. В описании лабаз, кузов на отлично так как из Псковской губернии
Что имеем, вся в жуках, местами синие и сломанные наружные ручки дверей. Снова кЕтайсткие фары, пустая скорлупа бампера крашенная чуть ли не мелками и весь левый брызговик вылепленный из чего то... Мотор стрекочет ваносами, но продавец не переубедим, ибо он эсперт - они все так работают Попытался пошутить, что продаёт так как клиент на подбор остался не доволен, но шутка не прокатила Поехали на тест. Важный момент, у всех машин, что я смотрел не работал абс.
Делаем кружок по р.ну и на софийской едем км 80, коробка без проблем, солнце в глаза стекло в песочке, владелец пытается, что то разобрать что разобрать в разбитом огрызке, пешеходный переход все ближе и красный давно горит и бабка уже идёт Кричу уже, красный, красный!!! Наш driver бьёт по тормозам и баржу выставляет боком под углом на 1.5 полосы, бабка застывает перед бочиной, и её накрывает дымом от колес. Занавес...
Предпоследним был 728 серый дорест на Ульянке на 18х колесах и зимней резине в середина мая. за 300 предлагалась тачка которая "стоит каждого рубля" и строго без торга. На деле машина кривая и местами пустая, у трубы в выхлопе, так что оба трещит выхлопом, стучит гидриками на холодную и ещё дымит для разнообразия. Обшивка у люка прикручена саморезами Саморезами карл Вся приборка загашена - типа на ОК. Перед отправлением, наш Кэп сделал около дюжины возвратно поступательных движений селектором акпп Едем, заднего правого амортизатора как будто нет, но владелец стоит на своем, что он там есть, я говорю, это метафора, но меня не поняли... Мы проехали около 5 лежаков и моего кореша уже стала настигать морская болезнь, а у меня начал появляться шум моря в ушах от раскачки в этом корабле немецких автобанов без ограничений... Но вернул меня на землю, рассказ владельца от том, что на вся передняя подвеска куплена за 18тыс с его безумной скидкой и там вообще всё новое и вообще аморты меняются по 4, но он купил только 2...
Надежды таяли. А Снейк 2й год варил зеленый универсал, как раз в марте год отметили
Последний раз редактировалось Gagnsta, 23.10.2017 в 03:11.
Одновременно со мной, себе игрушку подыскивал товарищ, но немного за другие деньги посмотрел за 600 какой то дизельный синий седан, но как то без искорки. И вот он мне звонит, поехали вместе сгоняем посмотрим 740 за 400, стоила 550, сейчас дисконт. Едем машина оказалась комплектной, за исключением копеечных молдингов, рест ноздри на доресте и шедоу форсунки омывателя на хроме. 19й 95 стиль. Машина хорошо едет, акпп без нареканий как тогда казалось)) Новый привод грм и клапана, после перескока цепи из-за разрушения обводной планки цепи. Машина не дымит, мотор отмыт после ремонта. Продавец молодой осетин. Оказал одним из самых, адекватных продавцов 38х, с которым довелось пообщаться. Видимо связано с ценовой категорией машин. Короче на вскидку вложений на 60 рубасов. Лобач, делать задние арки, на одной жук на другой шпакля просела и трещина заднего бампера, дерзкий глушитель, лопнула задняя левая банка, когда цепь перескочила или после мойки был отказ катушек. Короче V8 буль буль буль.
Первый тест драйв и сразу приключения
Кореш замялся, типа в деталях не очень...
Несколько дней я провёл в страданиях брать или нет подобный авто, в итоге при поддержке друзей и жены был куплен данный крейсер Конечно, не им же с ним ибацо.
Когда первый раз его смотрели, указал владельцу, что ролик болтается и ремень пора менять, и муфта вяленькая. Пока я мял сиськи, это поменяли и помпу за одно. Но пока меняли помпу наебнули трубу от заднего соединителя Трубу мне отдали, осталось только её подмахнуть, со снятием коллектора.
На сегодня всё, я спать. Машина куплена в мае, я из под неё не вылезаю. Так что будет, что написать
Последний раз редактировалось Gagnsta, 23.10.2017 в 03:33.
имхо - если иметь 400 в кармане и желать купить е38, то нужно искать 740d
Хотелось бензиновый v8, а не сверх дорогой в обслуге трамвайный дизель. Отзывы про него не самые лучшие. И единственный на северо западе синий 38й на серо какой-то оттенок кожи за 420 так с мая и висит
Цитата:
Сообщение от MAXUHATOP
Живой m67d40 начнется от 500, почти все только под заказ и оригинал, у Леха М5 был опыт с ними, живой 740d за 700 ушел а это уже не тот бюджет
Лёха, привет
Последний раз редактировалось Gagnsta, 23.10.2017 в 12:21.
В первые дни владения, были заказаны кольца на патрубки от соединителя охлаждения гбц к помпе. Тормозные диски в круг, оба троса ручника и его колодки и мелочи мешочек. Прикупил б/у шной резины за 4000 на 17й 5й стиль со своей 5ки. 4мм за hakka black без ремонтов каких либо. Прокладки по впуску не покупал так как они новые, после переборки и кроить то нужно
После покупки я просто охуел, я конечно понимал, что расход будет по более чем 525 на мехле, но что бы 24... это было разочарование, но хули, в ттх мотора написано, степень сжатия 10 так, что мотор был переведен на 92 бенз на киришах, у соседей по заправке идёт разрыв шаблона, 92й но до полного,а это как правило около 70ти литров.
Заменил эти чертовы кольца + фриз и масло и по списку.
И о чудо, был найдет дикий подсос воздуха через высохший к хренам и растрескавшийся, шланг к коллектору от ВУТ. И машина даже резвее поехала и расход упал сразу до 20. Настало понимание, что не всё потеряно.
Запилил 17е колеса для комфорта.
Через пару дней разжился inpa и понял, что термостату хана. Мотор на грани фола. Прикол ещё был, зажигание включаешь, а мотор типа уже в синей зоне, поэтому перегрев на приборке списывался на не верное показания или датчика или самого индикатора, пиксели на приборки были сильно битые и воспользоваться скрытым меню не получалось. Так что экспрессом был заказан mahle с запиленным номером по оригиналу.
Так как события проходили пол года назад и плохое стало забываться, то небольшие обрывки памяти...
На оформление машины мы убили почти весь день с 10 до 18 часов (сейчас принят закон по которому ОСАГО не требуется при перерегистрации авто ), так как машина из другого региона и страховку они не могли сделать. Откладывать не хотел, это был крайний выходной и пришлось делать у знакомой девочки и нестись на тачке до метро, а потом в центр и обратно ибо пробки
Первые впечатления от первых метров за рулём этого автомобиля, были очень грустные(( почему: Хотелось рыдать в оранжевую жилетку рабочего... Не работающие стопаки, дикие вибрации на руле, как в движении так и при торможении, чирканье задних колес об арки, так как пред владелец вкинул резину наверно от икса... Уже не помню размера но что то вроде 265 55 19. Спускающие, не ремонтно пригодное переднее колесо Грохот задней подвески, но я знал, что 2 бумеранга в кашу, текущий фриз и его запах, грохот мотора отопителя и битые пиксели, гирлянда на приборке, полоски на экране мультимедиа и через несколько дней проворачивающийся замок зажигания и люк, который не хотел убираться в уровень с крышей и желающий остаться в режиме проветривания.
Этот чертов тонер пятеркой, я отвык от тонера, последние 3 машины без тонера и неработающие парктроник :дурак:
Все эти мысли засели в моей голове, но разочарования показывать, не себе не людям не хотелось. Хотя похуй на людей, через тонер меня не видно
Прокатившись на 34ке мне показалось, что 38 со всеми своими плюхами ну может на пол шишки выше 5ки.
Первое, что было починено в авто, это деревянная панель, слева где кнопка регулировки яркости. Она просто отвались на кочке
На следующем светофоре, я снял правую и оставил по одной целой защелке на обоих и закинул клипсы в заказ.
Поставил новый огромный акб на дохера ампер, на 105 вроде
Так как старый не держал заряд, и космически быстро разряжался. Пока переоформляли машину в мрэо и двигались в очереди акб подсел и вот нас уже приглашают на площадку, а она сдохла Это пиздец товарищи... Я бегаю по парковки мрэо, но ни у кого нет прикурок... В итоге, я скидываю с 34й свою 100ку и кидаю в багажник выдрав крышку в 38м, беру срывник и медную магистраль 6ку зажимаю и она заводится Пропустили только одного С опушенными передними стеклами и рычащим пердаком заезжаем на площадку, солнце в закате 38й на площадке... Вру солнце село позже, но для словца
Последний раз редактировалось Gagnsta, 23.10.2017 в 14:05.
Хотелось бензиновый v8, а не сверх дорогой в обслуге трамвайный дизель. Отзывы про него не самые лучшие. И единственный на северо западе синий 38й на серо какой-то оттенок кожи за 420 так с мая и висит
Я бы вот не стал такую машину покупать. Очень дорого чинить, а главное бессмысленно. Хотя Е38-оч красивая машина.
ну почему быссмысленно? если найти с живым кузовом за пицот и вкинуть триста то может получится гораздо приятнее самри
проблема только в том что может канешн и не получится влезть в бюджет тракториста
Просто у меня когда-то была многолитровая старая трахома (это я про Е31), больше не хочется А Е38- еще более обыденный, но в тоже время дорогой во всем автомобиль. Если в жопе горит и хочется претворить в жизнь какие-то нереализованные амбиции-тогда,да, тут вопросов нет. А просто ездить такое ведро-нахуй оно надо
ну почему быссмысленно? если найти с живым кузовом за пицот и вкинуть триста то может получится гораздо приятнее самри
проблема только в том что может канешн и не получится влезть в бюджет тракториста
Бюджетный расточитель e38 740i
С бмв давно, но никогда гаражей не создавал, ибо лень... Но сейчас наступает зима и 38й поедет в гараж или на продажу, хотя кто его купит, он же неликвид 
Салон был наполнен, разобранным салоном и пивными бутылками. Прогрели авто, посмотрели под капот где всё было в масле как из ведра и шкив кв который вращался с траекторией вращения земли вокруг солнца. Поехали на тачке без номером и без прав у чела так как они истекли... Но это же деревня
Каким то чудом были прошли этот поворот и вернули к своей машине, ух... Попрощавшись с продаваном, прыгнули в мой 34й который после такой поездки показался просто новым и вообще м5 по скоростным характеристикам. Ещё один просмотр машины за 260 не состоялся и мы поехали смотреть черный 728 дорест, который накануне просмотра подешевел с 220 до 180. 
С опушенными передними стеклами и рычащим пердаком заезжаем на площадку, солнце в закате 38й на площадке... Вру солнце село позже, но для словца
