О чистящем бензине и его вреде/пользе для старых вёдер...
Сабж. Кто чем заправляется обсуждалось часто ,а вот темы про чистящий бензин(Shell V-Power или Лукоил Экто) я не нашёл. Слишком уж разные мнения слышу об этом. У одних машина после него "пуляет", а у других умирает. Хотел бы спросить знатоков.
Из того, что мне довелось узнать, обшаривая инет:
Перед тем, как его лить хорошо бы поменять топливный фильтр, т.к. говно он вымывает ещё и из бака(а его там наверняка немерянно ). Да и после определённого пробега его хорошо бы повторно махнуть ,чтобы убрать уже вымытое оттуда. Первые километры пробега машина может тупить и движок неровно работать на холостых.
З.Ы. Наткнулся на заправке IP на 96 бензин. Знаю ,что у нас чистого 95 нет и он получается из 92 за счёт присадок. Будет ли мотору польза от 96?
З.З.Ы. Мотор М50В25. Состояние неплохое для своих лет. Масло литрами не жрёт.
Ответ: О чистящем бензине и его вреде/пользе для старых вёдер...
я заправляюсь только на шелле (за редким исключением) 95 или випавером... шелл вообще единственный бензин, который никогда не подводил... ибо на лукойле говно... экто, не экто, пох, машина с него не едет нихрена, хоть 98 лей.... про несте тоже много хреновых отзывов слышал.... остальное вообще жопа, за исключением киришей, которые в приницпе ничего, но на шелле мой пылесос едет лучше.... а по поводу моющих и очищающих свойств.... не стоит так переоценивать их возможности... ну чутка может он и почистит, кое где нагар подмоет, тоже лайтово так, но чтобы прям так все запидорило в идеал так естественно не будет...
зы. чую я, сколько евреев, столько и мнений, сейчас тут такое начнется, можно будет вешаться....
Ответ: О чистящем бензине и его вреде/пользе для старых вёдер...
Цитата:
Сообщение от magnat
шелл вообще единственный бензин, который никогда не подводил
Вот блин, сколько езжу (лет 7-8), никогда никакой бензин не подводил
Заправлялся за это время на разных машинах и на разных заправках.
Последние N лет стараюсь заправляться на Киришах, Шелле, Лукойле, ПТК, Несте. С остальными не экспериментирую, хотя бывает заливаюсь где попало.
Короче похуй пидору колготки
Ответ: О чистящем бензине и его вреде/пользе для старых вёдер...
Цитата:
Сообщение от Fire
Вот блин, сколько езжу (лет 7-8), никогда никакой бензин не подводил
пиздато тебе.... а мне приходилось охуевать от того, что я заливаю, а потом у меня двиг начинает ебать мозги... да и потом все же от бензина зависит работа мотора... хотя когда там триста+ сил, может и трудно уже оценить...
Ответ: О чистящем бензине и его вреде/пользе для старых вёдер...
Цитата:
Сообщение от magnat
не стоит так переоценивать их возможности... ну чутка может он и почистит, кое где нагар подмоет, тоже лайтово так, но чтобы прям так все запидорило в идеал так естественно не будет...
Я тоже так считаю, но возможность содержания форсунок в чистоте без промывок была бы интересна. Вот и пытаюсь узнать чужой опыт и чужое мнение)
Цитата:
Сообщение от Fire
Вот блин, сколько езжу (лет 7-8), никогда никакой бензин не подводил
Так речь даже не о бензине, а о моющих присадках. Есть ли вообще смысл заливать бензин с ними.
Цитата:
Сообщение от magnat
а мне приходилось охуевать от того, что я заливаю, а потом у меня двиг начинает ебать мозги...
Как-то давно жигули 15-ые заправил на славнефти в пригороде по глупости и удивился как бенз может жосско влиять на работу мотора...
Ответ: О чистящем бензине и его вреде/пользе для старых вёдер...
недавно чел мерина заправил, у него походу смесь бедная была, так вот у него на плохом он вообще отказался работать.
а так, на работу движка бензин так чтоб уж очень не сказывался ни разу.
Ответ: О чистящем бензине и его вреде/пользе для старых вёдер...
Ну я заправляюсь постоянно Эктовским 95ым на Лукойле...мотор хоть и "дохрена неисправен", но едет :)
А прошлом году Авторевю проводило исследования таких бензинов (там 2 или 3 статьи за год...калины вроде "параллельно катали на разных бензинах), так вот там написано, что эффект при разборе двигателя ЗАМЕТЕН...но пробеги должны десятками тысяч км. исчисляться
Ответ: О чистящем бензине и его вреде/пользе для старых вёдер...
смотрел 5геар, там как раз эту тему мусолили... сравнивали простой бензин, с модным шелом и модным БиПи, на трех разных машинах (1. какая то малолитражка, 2. гольф 5 гти, и американская стайка), последовательно заливаи бен и на стенд..
значится на малолитражке стенд не выявил прибавки ни на силу ни на ньютон. мощность на всех трех образцах бенза 71 сила.
на гольфе выявили макс прибавку в три силы и шесть ньютонов на шелле на БиПи чуть меньше при стоковой мощности 170 сил
на стайке... (так и не понял почему она сти ибо заявлена мощность 235 сил ) выявилась прибавка в 10 сил и 25 ньютонов опять таки на шеле...
резюме:в городской езде не почувствуешь особенно на душных машинах...
от себя: особой разницы между производителями как то не чувствуешь, скорее очень хочешь ее ощутить))) самовнушение своего рода... хотя откровенным говном типа Петрола и Славнефти стараюсь не заправляться....
отчетливая рзаница между 95 и 98...ну по крайней мере на турбо
ну и еще, существует достаточно распространенное мнение, что БМВ не очень дружит с Нестевскими присадками
О чистящем бензине и его вреде/пользе для старых вёдер...
). Да и после определённого пробега его хорошо бы повторно махнуть ,чтобы убрать уже вымытое оттуда. Первые километры пробега машина может тупить и движок неровно работать на холостых.
АХТУНГ 
