Денис, тут такой вопрос.
На пепелаце стоит системка ASC.
До недавних пор она меня абсолютно никак не беспокоила. Но в четверг, в дождь, при умеренном старте со светофора решила вмешаться в процесс. В результате у меня было такое ощущение что просто на долю секунды были заблокированы задние колеса. Получается, если бы я двигался по мокрой дороге и задние колеса провернулись (например при переключении передач), эта "система стабилизации" могла бы просто сорвать автомобиль в занос?
Можешь на пальцах рассказать что данная версия ASC умеет делать и в каких ситуациях? Подтормаживать разными колесами с разной силой или с одинаковой на оба колеса?
__________________ Grammar nazi следит за тобой, %username%
медман ебет каждую букву(c) samolet
у меня было такое ощущение что просто на долю секунды были заблокированы задние колеса.
Ощущение не соответствует действительности
Цитата:
Сообщение от MadMan
если бы я двигался по мокрой дороге и задние колеса провернулись (например при переключении передач), эта "система стабилизации" могла бы просто сорвать автомобиль в занос?
Такая работа АСЦ невозможна.
Цитата:
Сообщение от MadMan
что данная версия ASC умеет делать и в каких ситуациях?
Данная версия АСЦ только ограничивает крутящий момент двигателя с помощью заслонки, находящейся перед др. заслонкой, а подтормаживает она разве только воспалённый разум
Данная версия АСЦ только ограничивает крутящий момент двигателя с помощью заслонки, находящейся перед др. заслонкой, а подтормаживает она разве только воспалённый разум
Ну если воспаленный, то только от недосыпания
__________________ Grammar nazi следит за тобой, %username%
медман ебет каждую букву(c) samolet