Совершенно случайно надыбал самоблокирующийся дифф от E28 528. Если крутить за фланец кардана, то оба фланца приводов вращаются в одну сторону. НО! Если взяться за фланцы приводов, их можно руками совершенно без усилий прокручивать в любую сторону - в одном направлении, либо в противоположном. Я так понимаю дифф мёртвый. Но не зная его конструкции, всё таки задам вопрос - есть шанс что элемент блокировки жив, и проблема не в нём? То есть переставив его в open diff я всё таки получу самоблок?
Проверить( и даже измерить момент её сопр.) блокировку можно и нужно след. образом:
при одном заблокированном фланце привода и свободном фланце кард. вала попытаться провернуть второй фланец в любую сторону- усилие дост. значительное - крутится свободно- блок. неиспр.(ремонт часто возможен путём замены\подбора фрикц. дисков) или её просто нет
- крутится свободно- блок. неиспр.(ремонт часто возможен путём замены\подбора фрикц. дисков) или её просто нет
- особенно если не учитывать стоимость работ.
