Как снять электролюк (E23)

Riquelme · #1 08.11.2006, 15:35

Не как не могу побороть сей девайс.
Вобщем отодвинул его, снял накладки на крыше. Крышка люка вылезла. Но она висит на поводках электропривода. Они как-то откручиваются от крышки, или вынимать всё вместе с электромотором?

Alexoid · #2 08.11.2006, 21:04

Крышку-то надо было открутить от тросов. Там по три винта на двух лапах.
Ты обивку-то изнутри отстегнул? Она спереди на нескольких защелках держится.

eugene78 · #3 09.11.2006, 10:06

А что, тросы электролюка как-то закреплены со стороны мотора? В обычном механическом люке - тащишь крышку дальше, тросы из редуктора легко вытаскиваются.

Riquelme · #4 09.11.2006, 12:14

Цитата:

Сообщение от Alexoid

Крышку-то надо было открутить от тросов. Там по три винта на двух лапах.
Ты обивку-то изнутри отстегнул? Она спереди на нескольких защелках держится.

Обивку чего? Люка или потолка? Обивку потолка разорвал в клочья - она вся грязная и гнилая была.

Значит поводки можно отстегнуть как-то от крышки? Я всё излазил но никаких болтов там нет. А поводки завальцованы!!!

Алекс, поподробней распиши что и как делать. Я из-за люка кузов на металолом не могу пустить!!!

Riquelme · #5 09.11.2006, 12:16

Цитата:

Сообщение от eugene78

А что, тросы электролюка как-то закреплены со стороны мотора? В обычном механическом люке - тащишь крышку дальше, тросы из редуктора легко вытаскиваются.

Я не пробовал - боюсь что-нибудь сломать!!! А люк мне самому нужен!

Alexoid · #6 09.11.2006, 18:29

Декоративная панель, пристегнутая к люку снизу, держится спереди на защелках.
Под ней увидишь все крепления.

eugene78 · #7 10.11.2006, 11:07

Цитата:

Сообщение от Riquelme

Я не пробовал - боюсь что-нибудь сломать!!! А люк мне самому нужен!

Не думаю, что там можно что-то сломать. Попробуй просто потянуть аккуратно. Тебе в любом случае нужно будет вытаскивать тросы из механизма, так как они вставляются сверху, а механизм крепится к потолку изнутри. Или в электролюке что-то сделано иначе?

Alexoid · #8 10.11.2006, 11:14

Тросы не вытянешь, пока не открутишь мотор.

eugene78 · #9 10.11.2006, 16:08

Ну тогда нужно сначала его открутить, а потом снимать крышку. :) Зачем вообще тросы от крышки отсоединять?

Я давно разбирал люк, плохо помню детали. Наверное, на механическом я тоже сначала винт крепления механизма от потолка откручивал, а не только ручку. Механизм крепится одним винтом, так? А направляющие тросов под потолком в нескольких местах привинчены, и снимать их не нужно вообще - только вытащить тросы. Правильно?

Riquelme · #10 10.11.2006, 16:43

Цитата:

Сообщение от Alexoid

Тросы не вытянешь, пока не открутишь мотор.

Сейчас снят весь механизм всборе - то есть мотор с кронштейном электрикой и направляющими тросов. Надо отдельно моторчик снять?

Alexoid · #11 10.11.2006, 20:54

Отделить крышку от механизма имеет смысл, т. к. в неразобранном виде оно представляет из себя довольно громоздкую конструкцию. Да и вынимать тросы по одному гораздо проще.
Моторчик надо отделить от "паука" направляющих, тогда тросы легко выйдут.

Riquelme · #12 21.11.2006, 17:12

Цитата:

Сообщение от Alexoid

Моторчик надо отделить от "паука" направляющих, тогда тросы легко выйдут.

Всём спасибо! Проблема решена! Отвернул моторчик - и направляющие легко вышли.
Когда нибудь видели гнилую крышку люка!? Я - видел. Рассыпалась в руках аж.

Видимо дренаж засорился и всё сгнило.

Теперь вопрос такой - что нужно чтобы поменять механический люк на электрический? "Механическая"
крышка подойдёт? Трубки и центральное крепление направляющих от "механики" подойдут? Что надо менять вомщем!?

Alexoid · #13 22.11.2006, 16:13

Если люк снят с машины того же года, то ничего, кроме привода и потолочной панели.
В противном случае - все, что снимается.

Кстати, крышка рассыпается не из-за забитого дренажа.

Просто от старости.

Riquelme · #14 22.11.2006, 16:52

Цитата:

Сообщение от Alexoid

Если люк снят с машины того же года, то ничего, кроме привода и потолочной панели.
В противном случае - все, что снимается.

Года примерно одинаковые - 83 <-> 84.
То есть просто тупо вставить моторчик и панельку с кнопкой, кинуть проводку и должно работать!????

eugene78 · #15 22.11.2006, 16:59

Цитата:

Сообщение от Alexoid

Если люк снят с машины того же года, то ничего, кроме привода и потолочной панели.
В противном случае - все, что снимается.

А почему такая разница? Механический люк я переставлял с "новой" машины на "старую" - он слишком слабо открывается наверх (получается лишь небольшая щель, не больше 1 см.), но в остальном нормально работает. Что, в случае с электро даже трубки в потолке менять нужно? Это же геморрой. Или проблема при установке "старого" люка на "новый" кузов?