Итак, в качестве отчета(моего), пиара(для Мухомора), замечаний(для Koffa, в основном), и обратной связи(с Мухомором), пожалуй, начну...
1. Денис рулит!
Спасибо тебе огромное! Более адекватного неадеквата я еще не видел
, что касается БМВ и сервиса в условиях автосервиса. Народ, приезжайте оставлять сюда деньги, ибо делается это легко, с удовольствием, а, главное, с пользой!
2. Выше был пиар
Теперь, собственно, отчет, совмещенный с элементами обратной связи. Был просто качественно продиагносцирован и отрегулирован двигатель, наверное, впервые в жизни этой машины в РФ
Поставлен регулятор давления, новые форсунки, выставлено зажигание, холостой..
После этого замечены следующие изменения: стало приятнее и лучше. Описание для Дениса:
- холостой ход на холодную стабилен, как ни странно. Несмотря на обещания
Если и плавает, то чуть чуть, и обычно только секунд через 30 после отжига на стоящей машине(на светофоре, допустим). Если не допускать таких длительных стоянок - то вообще без проблем. Опускается на свои 900(стали сами, я не трогал) без провалов и сидит там. Периодически в пробке есть ощущения, что отключается какой-то цилиндр, стоит прогазовать легонько - выходит на устойчивый режим.
- разгон стал стабилен. Без резких провалов и подхватов. По спине - чуть менее динамичный, но, может, это связано именно с плавностью, нет того бешенного подхвата 3 передачи, что был раньше. Пока не понял, пытаюсь. На 4000 тысячах вообще НИЧЕГО не происходит. То есть мы их достигаем, плавно проходим, не обращая внимания на эту цифру, если не смотреть на тахометр, и стабильненько так выкручиваемся до 6200-6300, где и срабатывает отсечка, если пролошить. Теперь, кстати, пролошить сложнее - мотор предсказуем и чувствуется изумительно.
- детонации, звонов и прочей хрени не наблюдается. Кроме описанного случая в пробках.
- по расходу пока не знаю, не пробовал.
- заводится когда как. Иногда вообще с полтычка(сегодня утром, после 5 часов стоянки
). Иногда трахает голову как раньше. НО - теперь мы знаем, что это такое
- Поддергивания в куда меньшей мере, чем были, но немного остались. Грешу тоже на насос.
Ну, и звук - шелест да и только. Осталось только клапана поджать. Ну, увидимся, собственно, вскоре.
Замечание для Koffa - агамс, за полчаса
За 7 часов. но это того стоит.
, манометром и мультиметром, то многое пытливому уму
Ответ: Замечательный раздел! Вопрос номер 1.
