Кто как думает. До скольки возможно разогнать е28 m20b20 с мотроником? Может у кого есть опытные цифры?
Топик про 260 км/ч на E28 плохо действует на людей.
Помни, что у Марка 17" резина, тормоза четырёхпоршневые и подвеска а-ля спорт с занижением.
А вообще если речь идёт про максималку, то многое зависит от состояния мотора, передаточного отношения дифференциала, передаточных чисел в КПП, и вообще от того встречный или попутный ветер дует.
Подубитая 528 с редуктором 3.45 и на пятой передаче (0.83) едет 200 км/ч. Мотор упирается в 5000 об/мин и баста.
У 520 редуктор ещё короче. Думаю даже до 200 не дотянет.
про развал/сходимость забыли ибо начинает рыскать в пару полос
+ у меня еще при постоянных и долгих высоких оборотах начинала греться (: (посему по кольцу получалось 150 кмч, потом 90 - остыл - снова 150 )
Е28 520iМ20В20 L-Jet. 125 пони. переборка двигла 40 тык назад. кольца номинал. делал сам - за железо внутри двигателя отвечаю (остаётся добавить - бля буду ). КПП - ZF S5-16.
на 5й передаче 202-203км/ч по спидометру на резине Toyo Proxes F1 195/60R14/
Т.е. - я думаю паспортные 185кмч - как раз есть - но не больше - т.е. 202кмч это реальный пиздеж спидака))))
Где то я уже писал, что прокатился по кольцу 210, не предел...
Больше всего офигел от указания уровня топива, который падал на глазах
535 сток. 205х60х15.
Соберу после кузовни 535 и попробую выжать все
Но теперь авто доработано.
Аш Эр, 4х поршневые Брембо от Е-38, (Жду-недождусь) Плазу Спорт и пр. приятные мелочи.
В двигло не лазил пока
