Сабж Чот за год пришло понимание что паджера перебор по проходимости и недобор по комфорту и безгиморности обслуги
Есть идея посмотреть форики или аутбеки 08-11 годов
Форик насколько помню комфорта не добавит но вроде гимора с обслугой с ним нет (под безгиморностью понимается возможность оперативно решить любой косяк, мешающий машине ездить, без привлечения магии вуду, спецов "с другога райончега", заказа деталюх за неделю вперед и т.п.)
На свежих аутах никогда не катался, судя по гуглу они типа дофига комфортней. Стоят при этом одинаково, внешне форик больше нравится но салон у форя пичаль а у аута вроде (вживую не видел) посимпотней.
Сегодня долго пялился на один в пробке - вроде дофига высокий, свес правда передний здоровый но в остальном вроде не ниже форестера
Соотв. вопросы - стоит ли вообще смотреть, если стоит то что лучше - форь или аут, и с какими моторами и коробками?
У форя, как я понимаю, обычный автомат и муфта - с мкпп идет нормальный диф (как у XV - в свое время из-за этого ее и не взял что с акпп только муфта шла) или то-же муфта?
У аута диф и на мкпп и на акпп? Акпп у аута на мелких (2.0 и 2.5) только вариатор? он сильно мозгоебен? Мкпп в целом не особо охота но можно.
Моторы какие смотреть? 2.0 пиздат налогом 2.5 атмо то-же вроде не затратный, на динамику в целом пох, хотца чтоб с низов нормально ехал и чтоб была более-менее жирная комплектуха
п.с. еще трибека оказывается чиповая бывает - рестайл только с 258лысы? 250 только у дорестайла? есть смысл смотреть на них или овно ломучее (чот совсем не популярна в народе, я думал дорогая ан нет, как форь стоит - чего их так мало то тогда)?
__________________
Последний раз редактировалось rukez, 20.10.2015 в 11:52.
Ответ: А расскажите мне про форик/аутбек года 10ого
Цитата:
Сообщение от Diamanter
бери XC70 дизелёк
у меня уже есть дизелек который есличо случится надо на марс звонить с просьбами прислать флюидов удачи и везения его починить
хочется реально очень простую по технике машину, чтоб в любом сервисе могли ее оживить и чтоб было хотяб пара "клубных сервисов" в городе, где могли бы решить нестандартный вопрос и банально полностью продиагностировать машину, включая подвеску, раздатку, коробку и т.п.
официалов не предлагать, они блеат половину косяков в глаза не видят пока не ткнешь пальцем
Ответ: А расскажите мне про форик/аутбек года 10ого
Цитата:
Сообщение от Петров
фрилендер2
ваще не нраицо
ни внутри ни снаружи
диско начал чот нраицо но блеат диско это недо рэнж, а на рэнж я пока не готов точнее так - надо годик покататься на субаре чтоб расслабиться от безгиморности и охуеть от дубовости, и полностью созреть на рэнжик
Ответ: А расскажите мне про форик/аутбек года 10ого
каждый раз, открывая новый топик от рукеза я делаю ставку, сколько же текста будет в первом посте. Тут вроде тема звучит "расскажите мне", но я был уверен, что Стасег еще торт и сам всем все расскажет еще с первого поста. Я сделал ставку в сантиметрах, примерно представив, сколько текст займет по вертикали на экране. Даже прикинул пальцами это расстояние, приложил к экрану... Открыл топик и практически попал!
Ответ: А расскажите мне про форик/аутбек года 10ого
rukez, ты поездил во фриле? если нет - прокатись. я после того как прокатился переоценил свое отношение к машине. выглядит конечно не фонтан, но уж по сравнению с паджерой это будет гигантский скачок вперед
если про диско думаешь - надеюсь 4,4 бенз? а то их дизель 2,7(3,0) - через одного замена шортблока в сборе
Ответ: А расскажите мне про форик/аутбек года 10ого
я тут думаю - может пусть таки рукез возьмет третий диско? рукез же дотошный. вот поймает он клин - и радостно заебет всех начиная с нашего представительства до завода в англии. думаю, после такого бодряка JLR тупо признает факт брака в двигателе и будет менять его в сборе за свой счет независимо от возраста авто
Чот за год пришло понимание что паджера перебор по проходимости и недобор по комфорту и безгиморности обслуги 
но вроде гимора с обслугой с ним нет (под безгиморностью понимается возможность оперативно решить любой косяк, мешающий машине ездить, без привлечения магии вуду, спецов "с другога райончега", заказа деталюх за неделю вперед и т.п.)
а то их дизель 2,7(3,0) - через одного замена шортблока в сборе 
