Несколько вопросов по подвеске е34...

[Alsh]

Вообщем появилось нездоровое желание немного освежить подвеску.
И сразу возникли вопросы:
1) Судя по экзисту сайлентблок переднего поперечного рычага отдельно не продаётся. Только рычаг в сборе. Возможно ли его купить отдельно от рычага и запрессовать?
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=5D200007
Детали номер 2 и 3.
2) Какие бывают вменяемые аналоги оригинальных пружин? Ну, например, H&R... Где их можно купить и сколько стоят?)

З.Ы. Да, да... Мучает вполне естественное желание немного скроить... (75oil, ты где? ). Не судите строго.

[kifa]

Сообщение от Alsh

2) Какие бывают вменяемые аналоги оригинальных пружин? Ну, например, H&R... Где их можно купить и сколько стоят?)

k+ф (мне лично не понравились) лесджеферс.... себе на 520 взял суплех посмотрим че будет.

[Лёха13]

Купи целый рычаг, нахуй эти запрессовки, возьми стальной он дешевле

[Лёха13]

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=14&sr=70

Вот тебе целый список

[Modjo]

Сообщение от Alsh

З.Ы. Да, да... Мучает вполне естественное желание немного скроить...

Как где-то на форуме написанно. Кроилово ведет к поподалову (С)

[vlom]

Alsh приедь к Славе, и всё купишь недорого и качественно!
Если решил менять, то меняй всё!
Оба передних рычага, обе растяжки, среднюю тягу и наконечнеки, аммо, пружины, опоры, стойки стаба и втулки. потом задняя ось

[Лёха13]

Правильно Вадим говорит, я так и сделал, поменял всё разом
Если заменить на убитой подвеске одну деталь то она либо быстрее сдохнет сама, либо очень быстро убъёт всё остальное

[Alsh]

Сообщение от Modjo

Как где-то на форуме написанно. Кроилово ведет к поподалову (С)

Я тараюсь это делать в разумных пределах.

Сообщение от vlom

Alsh приедь к Славе, и всё купишь недорого и качественно!
Если решил менять, то меняй всё!
Оба передних рычага, обе растяжки, среднюю тягу и наконечнеки, аммо, пружины, опоры, стойки стаба и втулки. потом задняя ось

Жаба меня душит менять неплохие амморты, опоры и прочее, если по факту раздолбан только один сайлент в одном рычаге и просажены задние пружины. Рычаги парой поменяю и прукжины по кругу разве что. Пока хватит.

Сообщение от Лёха13

Правильно Вадим говорит, я так и сделал, поменял всё разом
Если заменить на убитой подвеске одну деталь то она либо быстрее сдохнет сама, либо очень быстро убъёт всё остальное

Кто сказал ,что она убитая?) У меня, слава богу ,есть более значимые по деньгам и вообще вещи в жизни, чем машина))) Так что трижды подумаю, прежде чем одну-две зряплаты свои в подвеску вкладывать...

[Лёха13]

Один рычаг как правило не убивается...

[Alsh]

Сообщение от Лёха13

Один рычаг как правило не убивается...

Х.з. второй норм. Есть подозрение, что эта сторона словила нехилую яму, т.к. колёсный диск там тоже кривой... Хотя рычаг не гнутый...

З.Ы. Естессна если менять буду, то парой...

[Alsh]

Нашёл в экзисте интересную позицию:

Укрупненный узел (ремкомплект), содержащий запрошенный артикул

Hebel Kraft 0220107K Комплект рычагов поподвески 3 295,63р.

Кто-нибудь себе ставил? Расскажите плз что это за девайс такой?))) Я так понял - комплект из двух усиленных(х.з. как и где) рычагов.

[rev-t34]

Сообщение от vlom

Оба передних рычага, обе растяжки, среднюю тягу и наконечнеки, аммо, пружины, опоры, стойки стаба и втулки.

а по деньгам это сколько примерно?? есть подозрение, что у мня тоже подвеске песдетс..

[Лёха13]

Тыщ 20

Усиленные там с\блоки

[Alsh]

Сообщение от Лёха13

Усиленные там с\блоки

Т.е. есть смысл забить на лемфордер и ставить их?

[Wowa535]

Про усиленные. У мейле есть ряд деталей, помеченные как усиленные , сайленты - говно полное.

Совет - поставь рычаги феби, дешево и ходят неплохо, только если и верхние рычаги будешь менять - обязалово сайленты Боге, самые нормальные .