В связи с тем, что поступает очень много вопросов по этому поводу - сделаем отдельную тему по постройке небюджетного мотора
Скажу заранее, что не будем его характеристики напрямую сравнивать с моторами S-серии, потому что это тупо разные по идеолигии моторы
Сразу рассмотрим все варианты, потому что мы имеем возможность построить В31-32 и даже 3,3 литра объема( для особо извращенных)
Сейчас отписываю вариант номер 1 (М50В30) на блоке м50в20. Далее рассмотрим остальные( так как они собираются уже на блоке м50в25
)
Итак, имеем номинальный м50в20, замученный жизнью
. Покупаем комплект от м54в30(поршни, шатуны, колено). Почему я говорю, что блок м50в20 - это лучшая заготовка, нежели м50в25 номинальный.
любой поршень м50в25 номинальный(безванос/ванос) имеет диаметр 83,98мм
номинальный поршень м54в30 83,95мм
здесь сразу кроется разница в три сотых. При требуемом тепловом зазоре в 0,02 мы, опуская просто поршневую номинал от м54 в м50 имеем зазор 0,05мм( который вызовет бешенный жор масла, особенно на оборотах
) и примем во внимание, что у любого м50 номинального есть выработка 15-20 летняя( микрометр в руки
). Исходя из этого зазор уже будет пиздец недопустимым, то есть изначальные 0,05мм + степень изношенности вашего м50в25.
Отсюда два варианта:
- блок м50в20 и расточка индивидуальная
-блок м50в25 и расточка под ремонтный поршень м54( очень небюджетно!!!), либо сборка большего объема, которую мы рассмотрим в описании варианта 2 и 3.
Итак, останавливаем выбор на блоке от м50в20 как основе. Точим блок индивидуально под каждый б/у поршень от м54в30 с зазором 0,02мм. Здесь мы прилипаем только на покупку колец поршневых, но выигрываем в получении компрессии нового мотора.
Строить мотор на поршневой от м54в30 просто, расчеты ттх нам упрощают абсолютно плоское дно поршня.
Далее рассмотрим плюсы поршневой от м54 в сравнении с поршневой от м50, а именно форма поршня и длина юбки, а как следствие трение и механические потери.
Поршень м50в25 длина юбки 63,2мм
Поршень м54в30 длина юбки 48,32мм
Разница на лицо, не говоря о том, что поршень от м54 с проточкой, Т-образный "аля" поршень от М-мотора
