В общем приобретено клубное авто
BMW 116, n45,`04г, механика, JR88219
Есть вопросы.
1. "дерготня" на низких оборотах, при движении по двору, например, провалы при переключениях. Очень долго привыкал к старту, переключениям и пр. Хотя всю жизнь на механике и сложностей никогда не испытывал. Тут же- мучение. Приходится очень точно подбирать обороты, подтравливать, подгазовывать и пр. Ко всему прочему сцепа берёт на самом верху. Ещё не нравится что низов совсем нет. Ехать начинает после 4,000 об/мин. Постоянно приходится крутить. Так и должно быть? Куда смотреть? Может что то в связке эл. педаль/дроссель? Может ванос? Ошибок по двигателю вроде нет.
з.ы. у жены пыж206 1,4 74 лс на механике, просто пуля по сравнению с этой бмв, и переключаться можно почти незаметно в любых режимах. Собсно с ним и сравниваю.
2. на приборке отсутствует меню настройки в котором должны быть функции „Проводи домой“, "Трехкратное мигание указателей
поворота", "Программирование сигналов
подтверждения" и пр. Из настроек только дата, время и пр. В книжке написано, что должно быть во всех версиях. Да, я прочитал инструкцию
3. не работает прерывистый режим стеклоочистителя (датчика дождя по вин нет). Т.е. кнопку с торца переключателя жмешь и ничего не происходит.
4. как к ней флешку прикрутить? Бизнесс сд там стоит. Есть только AUX.
"дерготня" на низких оборотах, при движении по двору, например, провалы при переключениях. Очень долго привыкал к старту, переключениям и пр. Хотя всю жизнь на механике и сложностей никогда не испытывал. Тут же- мучение. Приходится очень точно подбирать обороты, подтравливать, подгазовывать и пр.
пизда маховику. бу брать бестолку.
Цитата:
Сообщение от Михо
Ко всему прочему сцепа берёт на самом верху.
пизда диску сцепления, в принципе ресурс какраз равен маховику.
Цитата:
Сообщение от Михо
Ещё не нравится что низов совсем нет. Ехать начинает после 4,000 об/мин. Постоянно приходится крутить.
вытянута цепь, уплыли фазы грм. но есть плюс - комплект грм на n45 стоит копейки и меняется довольно легко.
Цитата:
Сообщение от Михо
Может ванос?
клапана ваноса. ресурс тот-же что и у цепи.
Цитата:
Сообщение от Михо
на приборке отсутствует меню настройки в котором должны быть функции „Проводи домой“
не работает прерывистый режим стеклоочистителя (датчика дождя по вин нет). Т.е. кнопку с торца переключателя жмешь и ничего не происходит.
датчик дождя есть, посмотри под зеркалом. как мин нужно инициализировать диагностикой, как мах при замене стекла не приклеили по человечески, со временем отклеился, либо просто склеил ласты(наименее вероятный вариант)
Цитата:
Сообщение от Михо
как к ней флешку прикрутить? Бизнесс сд там стоит. Есть только AUX.
от души!
По маховику и сцепе в принципе так и думал.
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
вытянута цепь, уплыли фазы грм. но есть плюс - комплект грм на n45 стоит копейки и меняется довольно легко.
Вроде как Goga делал мотор, надо спросить когда
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
нужно кодировать ручками в машинах без монитора.
в инструкции написано что всё отображается на приборке, никаких "звёздочек" нет
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
датчик дождя есть, посмотри под зеркалом. как мин нужно инициализировать диагностикой, как мах при замене стекла не приклеили по человечески, со временем отклеился, либо просто склеил ласты(наименее вероятный вариант)
Да, Петя Корифей менял лобовое, я тоже на это грешил, но в комплектухе нет рейн.чего то там, а на переключателе нет буквы А, а нарисован "дворник" с прерывистой линией
Ничего не бренчит, цокает иногда на холостых, что-то из разряда "шума гидриков", иногда пропадает.
Да, сам разгон тоже не плавный, а немного рывками, ступенчато что-ли. Не знаю как объяснить, на карбовых мотиках такое бывает пока "не просрёшь" их.
Владимир Романов, мне нравится Жоповоз и не более того. А если посмотреть что можно купить за 300 к, то вообще чудесный авто. Багжо удивил- купил недавно дочке квадрик, дык он спокойно влез через 5 дверь, ток сёдла сложил. Расход вроде умеренный. Дерготня ток бесит. Мало того что не едет, так ещё и дёргается. В городском режиме-мрак
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
пизда маховику. бу брать бестолку.
Сцук, посмотрел экзист- 20 деревянных самое дешёвое, может его одномассовым сделать? Или он сильно изношен в плане рабочей поверхности? В теме не разбираюсь, но на таком моторе он вообще нужен двухмассовый?
Ко всему прочему сцепа берёт на самом верху. Ещё не нравится что низов совсем нет. Ехать начинает после 4,000 об/мин. Постоянно приходится крутить. Так и должно быть? Куда смотреть? Может что то в связке эл. педаль/дроссель? Может ванос? Ошибок по двигателю вроде нет.
