Сабж, господа.
Может кому интересно/надо? Вот такое вот озвучено предложение, копирую:
решил не вваливать дальше бабок и продать е28 528i. 83 год, зеленая.
Плюсы:
- Хорошо и без проблемно работает двигло M30, не жрет, все четко.
- Полный электропакет, все электро, включая люк, багажник, лючок бензобака.
- Бортовой компьютер, реальный, показывает расход бензина и т.п.
- Вся подвеска новая, все резинки и т.п. за исключением аммо, их менять.
- климат, родная аккустика, новая кулиса, новая зимняя шип.резина (R14), новый аккумулятор.
- Все тормозные трубки новые, новые тормозные колодки по кругу.
- новые подушки двигателя, коробки, сальники и т.п. все новое.
- спортивная коробка (по вину на буржуйских сайтах пишет так).
- Комплект летней резины в хор.состояние, хватит еще на пару сезонов (R14).
- Запасные тормозные трубки, три штуки по 1.5 метра, + переходники для сцепки.
- Антипробуксовочная система, блокировка дифференциала.
- НОВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ!
Минусы.
- Кое где подгнило, не жуть как криминально, но до идеала нужно поменять одну арку, два перед.крыла, подварить в 2х местах днище. Но все это можно и не делать. Одна дверь задняя не в цвет, зато в идеале.
- Заменить 4 аммо.
- Передние тормозные диски.
- Тросса ручника.
- Поглючивает сигнализация, не всегда, но иногда глючит.
- Водительское сиденье чуть убитое.
- На крышке багажника есть немного ржавчины.
- Нужно заменить две приемных трубы (в придачу отдам новые кольца, прокладки и сами трубы).
Дополнительно:
- машина снята с учета
- ТО до апреля 2007.
Авто из Германии в 1999 году, я второй хозяин. Везде заменено масло на кастрюлю.
Сегодня пробовал завести, но сигналка пищит и не дает крутить мотор.
Машинка находится возле ст.м. домодедовская.
Слова, что в данный момент машина не заводится тоже смущают несколько..
зыж Ром, спасибо за "подкидку" по Е28 !!
Пипл, не стесняйтесь вывешивать подобную интересную информацию. Вполне возможно, что она кому-то очень нужна.
Это та машина, о которой я тебе говорил, которой я зовнил в пятницу. Хозяин какой-то ленивый - фото ему влом сделать. При том, что я ему сказал, что я из Питера, но если будет пара фоток и они подвердят описание, то я еду на вокзал и в Вск заберу у него машину...
__________________ Коммерческий директор "Ашот Маркович Интерпрайзес АГ"
Toxa, Она не стоит этих денег.Это человек со стайла он её купил недавно и все ему в один голос сказали машина труп он было начал её востанавливать,да там за что не возьмись всё плохо.
Зы машину не видел,всё со свов членов клуба
зыы тема о продаже называется "заберите её нах"
Toxa, Она не стоит этих денег.Это человек со стайла он её купил недавно и все ему в один голос сказали машина труп он было начал её востанавливать,да там за что не возьмись всё плохо.
Зы машину не видел,всё со свов членов клуба
зыы тема о продаже называется "заберите её нах"
зыыы новости она не зоводится и пропали тормоза)
Именно поэтому я и попросил фото. Один раз в юности съездил в Мск за машиной по описанию - такое чмо оказалось, что я чуть не плакал от обиды....
__________________ Коммерческий директор "Ашот Маркович Интерпрайзес АГ"
И чем она тебе приглянулась спорт коробкой и редуктором?
ага это + БК
+ мне нужна машина "чтобы ездить" зимой (т.е. не жалко) и на зарубных спринтах (опять-таки чтобы не жалко).
исходя из этого - как там написано "4 мертвых аморта и тормоза", даже если бы были нормальными я бы их все равно выкинул, т.к. для спорта они не годятся. Соответсвенно, если, как там написано, силовые элементы кузова в порядке, т.е. кузов сам по себе крепкий, то на остальные его косметические косяки абсолютно плевать, т.к. все равно будут сбитые покрышки, заборы, паребреги...
мотор типа нормальный, но это тоже не столь важно, т.к. все равно там должен быть В34
по салону тоже ничего особенного не ожидаю, да и не нужно, т.к. у меня есть пара "лишних" моторспортов и трехспицевый руль - этого вполне достаточно.
Т.е. в принципе от этой машины нужны нормальные документы и крепкий (не означает совсем без ржи, ибо это нереально) кузов. Ну и неплохо, чтобы до СПБ хоть как-то сама доехала
__________________ Коммерческий директор "Ашот Маркович Интерпрайзес АГ"